andreasmiller1

Peugeot 4007 Kontrollleuchte Motor VANOS Problem

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2010 Peugeot 4007 Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf, und ich habe in letzter Zeit einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Das Auto hat 74264 km auf dem Tacho. Ich habe ein bisschen über VANOS gelesen, insbesondere bei BMWs, und ich frage mich, ob es damit zusammenhängen könnte. Könnte dies ein VANOS-Ausfall sein? Ich spüre jedoch keine nennenswerte Leistungsschwäche.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Peugeot 4007 aus dem Jahr 2010 zeigte eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, was zu Bedenken hinsichtlich eines möglichen VANOS-Problems führte. Das Problem wurde vermutet, im Zusammenhang mit einem defekten Einlass-VANOS zu stehen, möglicherweise aufgrund eines Defekts an den Nockenwellensolenoidventilen oder eines Problems mit der Stromversorgung. Es wurde empfohlen, eine professionelle Diagnose und Reparatur in Auftrag zu geben, die den VANOS-Magnetventil als Ursache bestätigte. Nach dem Austausch wurde die Kontrollleuchte für die Motordiagnose behoben und der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich.

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4 Kommentar(e)

Es könnte das VANOS sein. Das 'VANOS' bezieht sich auf ein variables Ventilsteuerungssystem. Bei Ihrem Peugeot ist ein fehlerhaftes Einlass-VANOS mit der Motorkontrollleuchte und dem erhöhten Kraftstoffverbrauch plausibel. Es könnte ein Defekt in einem der Nockenwellen-Magnetventile vorliegen, oder die Stromversorgung könnte nicht verfügbar sein.

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Wenn es also das VANOS-Magnetventil ist, gibt es eine Möglichkeit, es selbst zu testen, oder sollte ich das einem Fachmann überlassen? Ist das Problem mit der Stromversorgung leicht zu überprüfen, oder benötigt es spezielle Geräte?

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Das Testen des Magnetventils erfordert in der Regel spezifische Diagnosewerkzeuge. Während die Überprüfung der Stromversorgung einfach erscheinen mag, riskieren Sie ohne das richtige Wissen weitere Schäden. Angesichts der Symptome wird eine professionelle Diagnose empfohlen. Rechnen Sie mit Reparaturkosten von etwa 250€.

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich der VANOS-Magnet war. Sie haben ihn ersetzt, und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Reparaturkosten waren genau so, wie Sie es vorhergesagt haben!

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