siegfriedklein15
Peugeot 4008 Kurbelgehäuseentlüftungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
siegfriedklein15 (Autor)
Mein 4008 hat 224776 km auf dem Tacho. Ich habe selbst keine offensichtlichen Lecks entdeckt. Gibt es etwas Spezifisches, wonach ich suchen sollte, oder ist es am besten, es einfach in eine Werkstatt zu bringen?
(Übersetzt von Englisch)
dietersmith1
Bei dieser Kilometerleistung ist ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung sicherlich plausibel. Auch wenn Sie kein offensichtliches äußeres Leck sehen, kann das defekte Ventil zu internen Druckproblemen führen, die die von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen. Angesichts Ihres Kenntnisstandes empfehle ich einen Werkstattbesuch. Dort kann das Kurbelgehäuseentlüftungssystem richtig diagnostiziert und bestätigt werden, ob dies das Problem ist.
(Übersetzt von Englisch)
siegfriedklein15 (Autor)
Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – das Kurbelgehäuseentlüftungsventil war tatsächlich defekt. Die Reparatur hat mich 360 € gekostet, aber das Auto läuft jetzt viel besser!
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
dietersmith1
Interessant. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und sogar etwas Rauch. Wurde bei Ihrem Fahrzeug auch ein Kurbelgehäuseentlüftungsproblem diagnostiziert? Wie viele Kilometer hat Ihr Auto gelaufen? Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung defekt ist, kann dies zu einem Leck führen, was den Rauch und den Leistungsverlust erklären würde. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks um den Motor herum gesucht?
(Übersetzt von Englisch)