Peugeot 406 Lenkwinkelsensor Problem

Mein Peugeot 406 Diesel von 2004 hat 257.882 km gelaufen und die Lenkung ist kaputt. Es fühlt sich an, als würde ich einen Bären bezwingen, um das Lenkrad zu drehen, die Servolenkung scheint auszufallen. Außerdem vibriert das Lenkrad wie verrückt, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ich vermute den Lenkwinkelsensor. Hatte jemand anderes schon mal so einen Albtraum? Irgendwelche Ideen, bevor ich eine Niere verkaufe, um mir einen anständigen Mechaniker leisten zu können?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Saab. Die Lenkung wurde schwergängig, und ich spürte Vibrationen am Lenkrad. Am Ende war die Codierung am Lenkwinkelsensor korrupt. Vielleicht lohnt es sich, das zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie 'Codierung' sagen, was genau meinen Sie damit? Ist das etwas, das eine normale Werkstatt erledigen kann, oder brauche ich spezielle Diagnosegeräte?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Saab brauchte eine ordnungsgemäße Neukalibrierung des Sensors mit Diagnosegeräten. Ich würde vorschlagen, ihn in eine Werkstatt mit den richtigen Werkzeugen zu bringen, um die Messwerte des Sensors zu überprüfen und ihn gegebenenfalls neu zu codieren. Sie sollten dabei auch Ihre Achsvermessung überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Rat befolgt und bin zu einer örtlichen Werkstatt gefahren. Sie führten eine Diagnose durch, und Sie hatten Recht – die Codierung des Lenkwinkelsensors war defekt! Sie haben ihn neu codiert, die Achsvermessung überprüft, und jetzt fährt er wieder wie ein Traum. Hat mich 195 € gekostet, aber hey, besser als jedes Mal einen Bären zu bekämpfen, wenn ich eine Kurve fahre. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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