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theresamoon66

Peugeot 508 Luftfederung Probleme

Hallo, ich habe einen Peugeot 508 Hybrid von 2012 mit etwa 39.000 km. Das Auto hebt sich nicht mehr, und es neigt sich. Ich erhalte Fehlermeldungen und eine Warnleuchte. Die Abblendlichter sind viel zu hoch oder zu tief eingestellt! Ich habe nach Schäden gesucht, aber nichts gefunden. Könnte dies ein Kompressorausfall sein? Gibt es etwas, das ich selbst leicht überprüfen kann?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hybrid-Peugeot 508 aus dem Jahr 2012 hat Probleme mit der Luftfederung. Das Auto hebt nicht an und neigt sich, begleitet von Fehlermeldungen und einer Warnleuchte. Das Problem könnte auf einen Kompressorfehler zurückzuführen sein, wie ein OBD2-Fehlercode anzeigt. Es wird empfohlen, defekte Kabel oder Steckverbindungen zu überprüfen, aber eine professionelle Diagnose und Reparatur werden empfohlen, um weitere Schäden zu vermeiden. Ein ähnliches Problem wurde zuvor durch den Austausch eines defekten Kabels oder einer defekten Verbindung für 95 € behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

isabellahimmel9

Grüße. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 508, das die Aufhängung und die Fahrhöhe betraf. Speichert der Fehlerspeicher einen spezifischen Code in Bezug auf die Federungspumpe oder einen der Luftstreben? Was haben Sie verwendet, um die Fehlercodes auszulesen? Vielleicht zeigt es eine defekte Kabel- oder Steckverbindung an?

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theresamoon66 (community.author)

Hey, danke! Ich habe ein generisches OBD2-Lesegerät verwendet, und es hat mir einen Code im Zusammenhang mit dem Luftfederungs-Kompressor gegeben. Ich habe jedoch nichts Spezifisches über Kabel oder Anschlüsse gesehen. Wo sollte ich nach diesen Anschlüssen suchen? Ist der Kompressor selbst leicht zu erreichen?

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isabellahimmel9

Wenn der Fehlercode direkt auf den Kompressor hinweist und Sie bereits ein Absinken festgestellt haben, ist es höchstwahrscheinlich der Kompressor. Angesichts der Symptome rate ich von einer weiteren Selbstdiagnose ohne geeignete Ausrüstung ab. Wenn Sie weiterfahren, könnten andere Fahrwerkskomponenten beschädigt werden. Bringen Sie es in eine Werkstatt. Ich hatte einen defekten Kabel- oder Steckanschluss ersetzt, und die Reparatur kostete 95 €. Aufhängung, Fahrhöhe, Kompressorausfall, Aufhängungspumpe, Luftstreben könnten alle zusammenhängen, daher ist es ohne Expertenwissen schwer zu sagen.

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theresamoon66 (community.author)

Danke! Klingt, als wäre ich besser dran, es von einem Profi machen zu lassen. Ich werde die Lösung mitteilen. Mein Problem war auch ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker, und die Reparatur hat mich 95€ gekostet.

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