100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

hansschubert8

Peugeot 508 Servolenkung defekt

Hallo, ich habe einen Peugeot 508 Diesel von 2012 mit 275412 km auf dem Tacho und habe ernsthafte Probleme mit der Servolenkung. Das Lenkrad vibriert und zittert, und das Fahrverhalten fühlt sich sehr schwammig an. Außerdem habe ich einen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Manchmal fühlt es sich an, als ob die Servolenkung komplett ausgefallen ist, was das Lenken sehr erschwert. Ich habe den Hydraulikflüssigkeitsstand geprüft, und der scheint in Ordnung zu sein. Könnte es etwas mit dem Lenkgetriebe oder vielleicht der Lenksäule zu tun haben? Oder vielleicht nur die Achsvermessung?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 508 aus dem Jahr 2012 mit Problemen mit der Servolenkung weist ein vibrierendes und schüttelndes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten und erhöhten Lenkaufwand auf, wobei ein Fehler im Speicher abgelegt ist. Mögliche Ursachen sind defekte Kabel oder Steckverbindungen, Probleme mit der Lenkung oder Lenksäule oder Probleme mit der Achsvermessung. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen, da der Zugriff auf und die Diagnose der Kabel und Anschlüsse ohne geeignete Werkzeuge und Erfahrung komplex und riskant sein können. Das Problem wurde durch die Reparatur einer defekten Kabel-/Steckerverbindung bei einem lokalen Mechaniker behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

williamdavis96

Hallo. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 508. Hat sich der Kraftaufwand beim Lenken erhöht? Haben Sie die Kabel und Steckverbindungen überprüft? Für mich klingt es so, als wäre eines davon defekt. Nur so eine Idee - haben Sie die Fehlercodes überprüft? Manchmal gibt das eine ziemlich gute Vorstellung davon, was los ist.

(community_translated_from_language)

hansschubert8 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ja, der Aufwand ist definitiv erhöht; Ich habe diese Information in meinen ersten Beitrag aufgenommen, guter Hinweis! Wo genau soll ich nach diesen Kabeln und Steckverbindungen suchen? Sind sie leicht zu erreichen, oder muss ich das halbe Auto zerlegen? Und ja, es ist ein Fehlercode gespeichert, aber mein billiges Codelesegerät gibt mir nur eine allgemeine Meldung 'Servolenkungsfehler', was nicht sehr hilfreich ist.

(community_translated_from_language)

williamdavis96

Okay, ein allgemeiner Fehler an der Servolenkung ist nicht ideal, aber der erhöhte Kraftaufwand deutet definitiv auf ein ähnliches Problem hin wie bei mir. Bezüglich der Kabel und Anschlüsse – leider ist das keine super einfache Sichtprüfung. Der Zugriff darauf erfordert möglicherweise die Entfernung einiger Unterbodenverkleidungen. Ohne die richtigen Werkzeuge und Erfahrung riskieren Sie möglicherweise, etwas anderes zu beschädigen. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome würde ich dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Kabel-/Anschlussproblem richtig diagnostizieren und nach anderen zugrunde liegenden Problemen mit dem Servolenkungssystem suchen. Pfuschen Sie nicht an der Lenkung, es ist recht gefährlich, mit einem fehlerhaften Lenksystem zu fahren.

(community_translated_from_language)

hansschubert8 (community.author)

Vielen Dank für Ihren Rat. Ich habe ihn zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Kabel-/Steckverbindung handelte, und die Reparatur kostete mich 95 €. Sie haben mir viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen erspart!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508