Peugeot 807 Zylinderdruckschwankungen

Hallo! Ich besitze auch einen 807. Ihre Symptome klingen schrecklich vertraut. Zylinderdruckprobleme können knifflig sein. Bevor Sie sich auf Worst-Case-Szenarien wie Kolbenringe oder ein Zylinderkopfdichtungsproblem stürzen, haben Sie in Betracht gezogen, dass dies ein Folgefehler sein könnte? Das heißt, die Druckschwankungen könnten ein Symptom für das Versagen von etwas anderem sein, anstatt die Hauptursache? Zum Beispiel ein defekter Sensor irgendwo oder vielleicht sogar etwas, das mit dem Zahnriemen oder der Nockenwellenposition zusammenhängt? Denn wenn das der Fall ist, sollten Sie nicht in den Motor selbst schauen, sondern das defekte Teil reparieren, das diese falschen Messwerte verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ein Folgeschaden macht Sinn. Ich habe mir Sorgen um die Kolbenringe gemacht. Was war bei Ihnen, als Sie ähnliche Symptome hatten, das "etwas anderes", das versagte?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also meine war eine kleine Saga. Ich rate Ihnen dringend, eine Werkstatt aufzusuchen, denn es scheint, dass Ihr Motor Fehlzündungen hat und dies die anderen Teile beschädigen kann. In meinem Fall dachte die Werkstatt zunächst, dass das EGR-Ventil für Chaos sorgte, aber nachdem es ausgetauscht wurde, blieb das Problem bestehen. Schließlich führten sie es auf eine defekte Kraftstoffdüse zurück, die ein Ungleichgewicht in der Verbrennung verursachte, da diese falsche Signale an das Motormanagementsystem sendete. Die Lektion, die ich gelernt habe, ist, dass man sich nicht immer auf den ersten Fehlercode verlassen sollte!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Einblick! Ich werde es auf jeden Fall in eine Werkstatt bringen und die Möglichkeit eines 'Folgefehlers' und der Einspritzdüsen erwähnen. Es war ein defekter Sensor, wie Sie vorgeschlagen haben. Die Reparatur wurde übernommen und es hat mich 0€ gekostet.

(Übersetzt von Englisch)