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dominikshadow6

Peugeot Boxer Getriebefehler

Mein Peugeot Boxer Diesel von 2011 bereitet mir Kopfzerbrechen. Er hat fast 93.200 km auf dem Tacho. Die Getriebeanzeige und die Motorkontrollleuchte leuchten beide. Er steckt im Notlaufprogramm und schaltet schrecklich – rutscht, fühlt sich unsauber an und macht manchmal Mahlgeräusche. Es fühlt sich an, als würde man einen Traktor fahren. Ich habe ihn gescannt und er sagt etwas über einen defekten Öldruck im Kühler. Ich wette, es ist ein fehlerhaftes Kabel oder ein Stecker irgendwo. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

thomasdragon5

Klingt nach einem potenziellen Verkabelungsproblem, angesichts der Symptome und des Fehlercodes. Das Getriebe, das in den Notlaufmodus geht, und die Schaltprobleme deuten definitiv auf etwas Elektrisches hin, das die Getriebesteuerung stört. Haben Sie sich die Funktion des Kühlerlüfters angesehen? Wenn der Drucksensor defekt ist, könnte dies dazu führen, dass der Lüfter nicht richtig arbeitet, was zu einer Überhitzung führen könnte. Das ist eher wie eine verstopfte Arterie als eine Erkältung.

(Übersetzt von Englisch)

dominikshadow6 (Autor)

Guter Hinweis mit dem Lüfter! Daran hatte ich nicht gedacht, aber würde Überhitzung nicht auch andere Warnzeichen verursachen? Die Temperaturanzeige scheint normal zu sein. Ich tendiere immer noch zu einer schlechten Verbindung. Wo genau sollte ich nach diesem fehlerhaften Kabel oder Stecker suchen? Irgendwelche Tipps, um ein Leck zu finden?

(Übersetzt von Englisch)

thomasdragon5

Obwohl Überhitzung auftreten könnte, reagiert das Steuergerät möglicherweise auf die fehlerhafte Druckmessung, bevor es so weit kommt. Sie haben Recht, es ist schwierig, den genauen Stecker ohne ordnungsgemäße Diagnose zu bestimmen. Eine Werkstatt mit anständiger Diagnoseausrüstung kann das Kabel lokalisieren. Es ist besser, dies schnell zu klären, um weitere Schäden an Ihrem Getriebe zu vermeiden. Das Risiko hier ist, dass ein kleines Problem sehr schnell zu einem riesigen Problem wird.

(Übersetzt von Englisch)

dominikshadow6 (Autor)

Prost! Ich weiß die Hilfe zu schätzen. Es stellte sich heraus, dass es nur ein defekter Stecker am Kühlerdrucksensor war, genau wie ich dachte! Die Werkstatt hat ihn ersetzt und die Codes gelöscht, und er schaltet wieder perfekt. Es hat mich 95€ gekostet. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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