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patriciaphoenix1

Peugeot Traveller AdBlue Fehler

Ich bin am Boden zerstört! Mein Peugeot Traveller Diesel von 2023 wirft einen AdBlue-Fehler aus. Das Armaturenbrett schreit, es ist ein Fehler gespeichert, und jetzt springt er nicht einmal mehr an! Die Laufleistung beträgt etwa 280.000 km. Ich vermute, dass das AdBlue nicht vom Tank zur Dosiereinheit gelangt. Hatte sonst noch jemand diesen Albtraum?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot Traveller von 2023 hat einen AdBlue-Fehler, der den Start verhindert, wobei der Verdacht besteht, dass der AdBlue die Dosiereinheit nicht erreicht. Ein ähnliches Problem trat bei einem Citroen C4 Picasso auf, bei dem ein verstopfter AdBlue-Injektor die Ursache war. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung des Injektors, aber aufgrund der Komplexität und des möglichen Wiederauftretens des Problems kann der Austausch der gesamten AdBlue-Tankbaugruppe in einer Werkstatt notwendig sein.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

juliasky8

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Citroen C4 Picasso von 2018. Gleiche Symptome: AdBlue-Warnung, sprang nicht an. Haben Sie den AdBlue-Injektor überprüft? Bei meinem Citroen war er komplett verstopft, wodurch die DEF-Flüssigkeit den SCR-Katalysator nicht erreichen konnte. Lautete Ihre Fehlermeldung zufällig auf das Einspritzsystem?

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patriciaphoenix1 (community.author)

Einspritzdüse, was? Ich habe das nicht speziell überprüft. Die Fehlermeldung war ziemlich allgemein, irgendwas mit 'Emissionskontrollstörung'. Wie schwierig war der Zugang zur Einspritzdüse bei Ihrem Citroen? War es etwas, das Sie selbst machen konnten, oder brauchten Sie Spezialwerkzeug?

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juliasky8

Der Zugang war ehrlich gesagt mühsam. Es ist ziemlich tief vergraben, und man braucht spezielle Werkzeuge, um die Kraftstoffleitungen zu trennen, ohne eine Sauerei zu veranstalten. Außerdem trat das Problem auch nach der Reinigung des Injektors ein paar Wochen später wieder auf. Am Ende biss ich in den sauren Apfel und brachte es in eine Werkstatt. Sie ersetzten die gesamte AdBlue-Tankbaugruppe, und das hat es behoben.

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patriciaphoenix1 (community.author)

Richtig, klingt, als würde ich den gleichen Weg einschlagen. Werkstatt ist es dann! Danke für den Hinweis. Habe gerade ein Angebot von rund 250€ erhalten, anscheinend ist die Ad-Blue-Ausgabe vom Tank zur Dosiereinheit defekt.

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