guenter_silver1
Pilot PCV-Ventil Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Honda Pilot Modell 2017 zeigt eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen. Ein Diagnosegerät zeigt ein Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil an. Die Symptome, einschließlich unrunder Leerlauf und Ölaustritt, deuten auf ein wahrscheinliches Problem mit dem positiven Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) hin. Eine gründliche Inspektion durch einen Techniker bestätigte das PCV-Ventil als Übeltäter, was zu einem Reparaturangebot führte.
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4 Kommentar(e)
guenter_silver1 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Der Leerlauf ist etwas unruhig, jetzt, wo Sie es erwähnen. Und ja, ich glaube, ich habe neulich etwas Ölaustritt gesehen, als ich mich umsah. Ist das definitiv das PCV-Ventil, oder könnte es etwas anderes sein, das ähnliche Symptome verursacht?
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larsfox94
Die beobachteten Symptome, einschließlich unregelmäßigen Leerlaufverhaltens, erkennbaren Ölaustritts und des Diagnosefehlercodes, der auf einen Defekt der Kurbelgehäuseentlüftung hindeutet, deuten insgesamt auf eine hohe Wahrscheinlichkeit eines defekten Positiv-Kurbelgehäuseentlüftungsventils (PCV) hin. Obwohl es im Bereich des Möglichen liegt, dass zusätzliche Faktoren zu den beobachteten Phänomenen beitragen, deutet die überwiegende Mehrheit der Beweise stark auf die oben genannte Komponente hin. Eine gründliche Inspektion durch einen qualifizierten Techniker ist ratsam, um die endgültige Ätiologie festzustellen und geeignete Abhilfemaßnahmen zu ergreifen.
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guenter_silver1 (community.author)
Habe den Pilot in die Werkstatt gebracht. Sie hatten Recht – es war das PCV-Ventil! 360 € für die Reparatur veranschlagt. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben; ich weiß die Hilfe zu schätzen!
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HONDA
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PILOT
larsfox94
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem vorherigen Fahrzeug, einem Volvo S60 T5 von 2012. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einer möglichen Kurbelgehäuseentlüftungsstörung überein. Haben Sie Anomalien im Leerlaufverhalten des Motors festgestellt, wie z. B. Schwankungen oder Instabilität? Gibt es außerdem sichtbare Anzeichen von Ölleckage im Kurbelgehäusebereich?
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