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franziskaswift27

Präsident Gebläsemotor AUC Sensor Problem

Mein Nissan President von 2008 mit Benzinmotor hat einen Gebläsemotor der Klimaanlage, der nicht funktioniert. Ich vermute den AUC-Sensor. Ich habe die Schaltpläne überprüft und denke, dass es sich um ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung handeln könnte. Hatte schon jemand ähnliche Probleme mit dem Innenraumluftsensor, dem Geruchssensor, dem HVAC-Sensor oder dem allgemeinen Klimaanlagensensor?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Gebläsemotor der Klimaanlage eines Nissan President von 2008 funktionierte nicht, und das Problem wurde vermutlich auf den AUC-Sensor zurückgeführt. Man vermutete einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich eine defekte Kabelverbindung am AUC-Sensor war. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabels und die Neukalibrierung des Systems, wodurch das Problem mit dem Gebläsemotor behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

melinaklein8

Probleme mit dem AUC-Sensor können knifflig sein. Haben Sie die Sicherung für das Gebläsemotor überprüft? Manchmal sind es die einfachen Dinge. Haben Sie auch ein Multimeter? Das Überprüfen der Spannung am Sensorstecker könnte Ihnen einen Hinweis geben, bevor Sie etwas ersetzen.

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franziskaswift27 (community.author)

Ich habe die Sicherung des Gebläsemotors überprüft, und sie ist in Ordnung. Könnten Sie bitte den erwarteten Spannungsbereich erläutern, den ich am Sensoranschluss sehen sollte? Das Wissen über die korrekten Parameter würde helfen.

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melinaklein8

Da die Sicherung in Ordnung ist, und wenn Sie damit keine Erfahrung haben, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Angesichts der Symptome und Ihres Verdachts auf den AUC-Sensor sollten sie in der Lage sein, ihn schnell und genau zu diagnostizieren.

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franziskaswift27 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich eine Werkstatt konsultiert. Sie bestätigten einen defekten AUC-Sensorkabelanschluss, wie ich vermutet hatte. Die Reparatur, einschließlich Kabelaustausch und Neukalibrierung, kostete 95 €. Das Gebläsemotor funktioniert jetzt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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