Previa Getriebenotlauf

Ich habe echte Kopfschmerzen mit meinem 2016er Toyota Previa (Benzinmotor). Der Öldruck des Kühlers scheint total defekt zu sein! Die Getriebe-Kontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten beide, und das Automatikgetriebe steckt im Notlauf. Es schaltet überhaupt nicht richtig, fühlt sich an, als würde es rutschen oder sehr ruckartig schalten, und es gibt diese schrecklichen Schleifgeräusche, wenn es endlich schaltet. Ich habe es sogar gescannt und es ist ein Fehler im Speicher abgelegt. Könnte dies mit dem Drucksensor oder vielleicht einem Kühlmittelleck zusammenhängen? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Insignia von 2012. Gleiche Symptome – Getriebelampe, unruhiges Schalten, Notlauf. Haben Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse am Kühler überprüft? Das war in meinem Fall die Ursache.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Wo genau soll ich nach diesem Kabel und Steckeranschluss suchen? Ich bin nicht der Mechaniker, also wären alle Hinweise sehr willkommen. Ist es leicht zu erkennen, oder muss ich unter das Auto kriechen?

(Übersetzt von Englisch)

Es befindet sich normalerweise in der Nähe des Kühlers und ist mit dem Drucksensor verbunden. Bei meinem Insignia war es etwas fummelig zu erreichen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, herumzustochern, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es dann richtig diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, vielen Dank für die Hilfe! Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was Sie sagten – eine defekte Kabelverbindung. Die Werkstatt hat es für 95 € repariert. Sie haben mir eine Menge Sorgen erspart!

(Übersetzt von Englisch)

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