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Primera VANOS-Magnetventil-Problem

Mein Nissan Primera von 2007 mit Benzinmotor wirft eine Motorkontrollleuchte, und der Kraftstoffverbrauch ist enorm. Ich habe 106138 km auf dem Tacho. Nach dem Graben scheint die Einlass-VANOS-Mechanik fehlerhaft zu sein. Ich vermute, dass es entweder ein fehlerhaftes Nockenwellen-Magnetventil oder ein Stromversorgungsproblem ist. Hat das schon mal jemand gesehen? Außerdem fühlt es sich träge an, als hätte es an Leistung verloren.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Primera von 2007 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, hohen Kraftstoffverbrauch und träge Leistung, vermutlich aufgrund eines defekten VANOS-Einlass-Magnetventils oder eines Problems mit der Stromversorgung. Das Problem wurde als defektes VANOS-Magnetventil bestätigt, welches von einem Mechaniker ersetzt wurde. Nach dem Austausch und dem Löschen der Fehlercodes kehrten die Leistung und der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zum Normalzustand zurück.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Primera, obwohl ich die Fehlersuche nicht selbst durchgeführt habe. Basierend auf den von Ihnen beschriebenen Symptomen, insbesondere der Motorkontrollleuchte und dem erhöhten Kraftstoffverbrauch, vermute ich, dass Sie mit dem VANOS-Magnetventil Recht haben. Haben Sie nach Ölschlamm gesucht? Ich habe gelesen, dass dies manchmal zu Verstopfungen führen und zu einem VANOS-Ausfall führen kann.

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Ölschlamm, was? Daran hatte ich noch nicht gedacht. Wo genau sollte ich nach diesem Schlamm suchen? Und wenn es Schlamm ist, kann ich ihn selbst reinigen, oder steht mir eine größere Aufgabe mit der Steuerkette bevor?

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Obwohl es theoretisch möglich ist, es selbst zu reinigen, erfordert dies ein hohes Maß an mechanischem Können und die richtigen Werkzeuge. Angesichts des Potenzials für weitere Schäden, insbesondere an der Steuerkette, würde ich dringend empfehlen, eine qualifizierte Werkstatt zu konsultieren. Angesichts der Symptome und Ihrer Diagnose ist es wahrscheinlich das VANOS-Magnetventil selbst oder die Verkabelung, aber eine ordnungsgemäße Inspektion ist unerlässlich. Ein Austausch in der Werkstatt kostet Sie wahrscheinlich etwa 250€.

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Danke für den Rat! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes VANOS-Magnetventil war. Sie haben es ersetzt, die Fehlercodes gelöscht, und jetzt läuft sie wieder wie ein Champion. Der Kraftstoffverbrauch ist auch wieder normal. Prost!

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