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annihimmel1

Prisma-Generator-Fehler

Ich habe Probleme mit meinem 2007er Chevrolet Prisma, Benzinmotor. Ich glaube, mein Generator fällt aus. Ich habe reduzierte Motorleistung, die Batteriewarnleuchte leuchtet und es ist schwer zu starten. Außerdem flackern die Lichter. Mein OBD-Lesegerät zeigt einen Fehler an. Klingt das nach einem defekten Generator? Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Chevrolet Prisma von 2007 vermutet einen Generatorausfall aufgrund reduzierter Motorleistung, einer Batterie-Warnleuchte, Schwierigkeiten beim Starten und flackernden Lichtern. Diese Symptome, zusammen mit einem OBD-Fehler, deuten auf einen defekten Generator hin. Ein anderer Besitzer rät, den Spannungsabfall an den Generatorklemmen zu überprüfen; Messwerte unter 13,5-14,5 Volt weisen auf ein Problem hin. Nach diesem Rat wird das Problem in einer Werkstatt bestätigt und behoben, wodurch die Funktionalität des Fahrzeugs wiederhergestellt wird.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

josephghost1

Das kommt mir bekannt vor! Ich hatte die gleichen Symptome bei meinem Prisma: schwaches Licht und Motorstottern. Haben Sie einen Spannungsabfall bei laufendem Motor überprüft? Es könnte Ihnen ein klareres Bild davon geben, was los ist. In meinem Fall war es ein klassisches Lichtmaschinenproblem, das sich auf skurrile Weise äußerte.

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annihimmel1 (community.author)

Spannungsabfall? Das habe ich nicht geprüft. Wo haben Sie die Spannung gemessen und welcher Wert bestätigt ein Generatorproblem? Ich versuche, den Austausch von Teilen zu vermeiden, da der Anlassermotor in Ordnung zu sein scheint.

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josephghost1

Stellen Sie sich die Elektrik Ihres Autos wie ein Kreislaufsystem vor. Die Batterie ist wie das Herz, und die Lichtmaschine hält das Blut am Pumpen. Wenn das 'Herz' nicht genug 'Blut' bekommt, geraten die Dinge außer Kontrolle. Ich habe die Spannung an den Generatoranschlüssen bei laufendem Motor gemessen. Sie suchen nach einem Wert unter 13,5-14,5 Volt. Wenn er deutlich darunter fällt, insbesondere unter Last, dann haben Sie wahrscheinlich Ihr Problem gefunden. Ich würde empfehlen, es von einer vertrauenswürdigen Werkstatt überprüfen zu lassen. Motorfehlzündungen können auftreten.

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annihimmel1 (community.author)

Danke! Der Rat zum Spannungstest war hilfreich. Ich habe es in meine örtliche Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Generator. 960 € später läuft wieder alles reibungslos. Ich schätze, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben; es hat mir Rätselraten erspart!

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