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alexandersilver82

Prius-Motorleistungsverlust

Ich habe Probleme mit meinem 2013er Toyota Prius Hybrid. Er hat etwa 97466 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe nach Fehlercodes gescannt, und es ist ein Fehler im Zusammenhang mit der Motorsteuerung gespeichert. Ich habe grundlegende Dinge wie Sicherungen überprüft, aber ich habe keine Ahnung, was ich als Nächstes tun soll. Hat jemand schon einmal ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Prius von 2013 erfuhr einen signifikanten Leistungsverlust des Motors, begleitet von einer Kontrollleuchte und einem Fehler im Zusammenhang mit dem Motorsteuergerät (ECU). Das Problem wurde auf ein defektes Hauptrelais zurückgeführt, das dazu führte, dass die ECU Fehler ausgab. Der Austausch des defekten Relais behob das Problem, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt und die Fehlercodes beseitigt wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

LisSpeedy

Klingt frustrierend! Das ist mir vor einiger Zeit auch passiert. Haben Sie sich schon einmal das Hauptrelais angesehen, das das Motorsteuergerät speist? Wenn dieses Relais ausfällt, kann es alle möglichen seltsamen Probleme verursachen, wie z. B. verringerte Leistung und ECU-Fehler. Es könnte sich lohnen, dies zu überprüfen, bevor Sie darüber nachdenken, den ganzen Computer oder so etwas auszutauschen. Hat das Auto manchmal auch Startschwierigkeiten?

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alexandersilver82 (community.author)

Danke für den Vorschlag! Wo befindet sich das Hauptrelais und wie kann ich überprüfen, ob es defekt ist? Ich bin mir nicht sicher, wo ich danach suchen soll. Und nein, das Auto startet gut, vielleicht etwas langsamer als sonst, aber nichts Beunruhigendes.

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LisSpeedy

Okay, wenn es gut startet, könnte das darauf hindeuten, dass es sich nicht um ein völlig defektes Relais handelt, aber es lohnt sich trotzdem, es zu überprüfen. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht mit Automobilelektronik auskennen, kann das Finden und Testen des Relais mühsam sein. Ich bin am Ende einfach mit meinem in eine Werkstatt gegangen, und sie haben es schnell diagnostiziert. Der Mechaniker bestätigte, dass es sich um das Hauptrelais handelte und ersetzte es. Es ist wahrscheinlich der einfachste Weg, um sicherzustellen, dass alles richtig gemacht wird! Ein neues Steuergerät kann wirklich teuer sein.

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alexandersilver82 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Nach der Diagnose teilten sie mir mit, dass das Hauptrelais defekt war und dies dazu führte, dass die ECU Fehler auswarf. Sie haben das defekte Relais ersetzt; die endgültige Reparaturrechnung belief sich auf etwa 120 €. Jetzt läuft das Auto reibungslos ohne Fehler. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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