Problem mit dem Absterben des Dieselmotors im Seat Arosa

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Arosa Diesel von 2002. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet ständig auf, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Ich vermute, dass es sich um ein Leck im Tankentlüftungssystem handeln könnte. Ich habe gelesen, dass es mit einem defekten Entlüftungsventil zusammenhängen könnte. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Fehler im Verdunstungssystem. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Arosa. Überprüfen Sie das Entlüftungsventil und den Aktivkohlefilter. Normalerweise ist eines davon die Ursache für die leuchtende Kontrollleuchte und das Absterben des Motors. Gibt es noch andere Symptome?

(Übersetzt von Englisch)

Wo genau befindet sich der Aktivkohlefilter, und kann ich selbst leicht auf Undichtigkeiten prüfen? Ich versuche, einen Werkstattaufenthalt zu vermeiden, wenn es sich um etwas Einfaches handelt, das ich selbst beheben kann.

(Übersetzt von Englisch)

Der Aktivkohlebehälter ist ein häufiger Übeltäter. Er befindet sich normalerweise in der Nähe des Kraftstofftanks. Ehrlich gesagt, es sei denn, Sie wissen, was Sie tun, sollten Sie ihn von einem Fachmann überprüfen lassen. Ein Leckturtest am EVAP-System erfordert spezielle Werkzeuge. Eine falsche Diagnose kann zu weiteren Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Es war ein defekter Aktivkohlefilter, der ein Leck im Tankentlüftungssystem verursachte. Ich habe ihn zusammen mit dem Entlüftungsventil ersetzen lassen, und die Check-Engine-Leuchte ist jetzt aus. Das Auto läuft im Leerlauf viel ruhiger, und ich hoffe, dass sich mein Kraftstoffverbrauch verbessert. Die Gesamtkosten betrugen 275€. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben.

(Übersetzt von Englisch)

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