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linalehmann1

Problem mit dem Ölstandsensor im Seat Ibiza Diesel

Mein Seat Ibiza Diesel von 2006 zeigt einen Fehler des Ölstandssensors an. Die Laufleistung beträgt knapp 175.000 km. Die Fehlermeldung erscheint im Tacho, ein Fehler ist im Speicher abgelegt, die Ölkontrollleuchte leuchtet, und manchmal schaltet sich auch die Öldrucklampe dazu. Ich vermute einen defekten Sensor oder eine defekte Verkabelung. Hat jemand schon damit zu tun gehabt? Das Öl-Erkennungssystem macht mich verrückt!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Seat Ibiza von 2006 zeigt einen Fehler des Ölstandssensors an, wobei Warnleuchten und Fehlermeldungen erscheinen. Es wurde vermutet, dass ein defekter Sensor oder ein Problem mit der Verkabelung vorliegt. Nachdem der Ölstand geprüft und der Fehlercode ohne Erfolg gelöscht wurde, wurde empfohlen, die Verkabelung zu untersuchen. Das Problem wurde durch die Reinigung eines korrodierten Steckverbinders behoben, wodurch der Fehler beseitigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

annibecker1

Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ibiza, allerdings schon vor einiger Zeit. Gleiche Ölsignalprobleme und die gefürchtete Öldruckleuchte. Hast du die Grundlagen überprüft, z. B., ob der Ölstand tatsächlich korrekt ist? Ich weiß, es klingt dumm, aber manchmal werden die einfachsten Dinge übersehen. Hast du auch versucht, den Fehlercode zu löschen, um zu sehen, ob er sofort wieder auftritt?

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linalehmann1 (community.author)

Ja, der Ölstand ist perfekt, ich habe ihn mehrmals geprüft. Ich habe den Fehlercode gelöscht, aber er erscheint fast sofort nach dem Starten des Motors wieder. Du hast ein ähnliches Problem erwähnt. War es in deinem Fall definitiv der Sensor selbst, oder könnte es etwas anderes sein?

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annibecker1

Okay, also Sie haben den Stand geprüft und den Code gelöscht, und er ist wieder da. Okay, klingt so, als wäre es mehr als nur ein kleiner Fehler. In meinem Fall war es am Ende der Sensor, aber der Mechaniker vermutete zunächst ein Problem mit der Verkabelung. Angesichts des Alters unserer Autos ist eine fehlerhafte Verbindung ein Hauptverdächtiger. Ehrlich gesagt, würde ich es von einem Fachmann überprüfen lassen, besonders wenn die Öldruckleuchte angeht. Stellen Sie es sich wie Ihre Zentralheizung vor: Ein kleines Leck kann zu einer großen Überschwemmung werden. Es könnte eine einfache Reparatur sein, aber Sie wollen nicht riskieren, den Motor zu beschädigen.

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linalehmann1 (community.author)

Danke für die Bestätigung. Habe es heute in der Werkstatt abgegeben. Sie haben die Verkabelung zum Ölstandsensor geprüft, einen korrodierten Stecker gefunden, ihn gereinigt und der Fehler ist weg. Die Rechnung belief sich auf 95€. Erledigt!

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