helmutdark5

Problem mit dem schlüssellosen Zugangssystem des Seat Ateca

Ich habe ein Problem mit meinem Seat Ateca Benziner von 2017. Das schlüssellose Zugangssystem funktioniert nicht mehr. Eine Diagnoseprüfung ergab einen Fehlercode im Zusammenhang mit der Autotür. Aufgrund meiner ersten Recherchen scheint die wahrscheinlichste Ursache für diese Fehlfunktion eine defekte Kabel- oder Steckverbindung zu sein. Ich wäre dankbar für Hinweise oder Vorschläge von denen, die möglicherweise ein ähnliches Problem mit der elektrischen Türverriegelung oder dem Türantrieb hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Die schlüssellose Zugangssystem eines Seat Ateca von 2017 funktionierte nicht mehr, wobei eine Diagnose einen Fehlercode im Zusammenhang mit der Fahrzeugtür ergab. Die wahrscheinliche Ursache wurde als defekter Kabel- oder Steckverbindung identifiziert. Es wurde vorgeschlagen, den Türschalter zu überprüfen, der Teil der Türstellantriebseinheit ist, da ein defekter oder korrodierter Stecker das Problem sein könnte. Das Problem wurde von einer Werkstatt behoben, die einen defekten Stecker am Türschalter bestätigte, der gereinigt wurde, um die Funktionalität wiederherzustellen.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ateca. Die schlüssellose Zentralverriegelung funktionierte auf der Fahrerseite nicht mehr. Haben Sie den Türschalter geprüft? Ein defekter Türschalter kann zu Fehlfunktionen des elektrischen Türsystems führen. Könnte eine einfache Reparatur wie eine lose Verbindung sein.

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Danke für die schnelle Antwort! Wo genau befindet sich dieser Türschalter, und ist er leicht zugänglich? Ich bin einigermaßen kompetent in der Autowartung, daher könnte ich möglicherweise selbst die Kabel- und Steckverbindung prüfen, bevor ich ihn zu einem Fachmann bringe.

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Ja, der Türschalter ist Teil der Türstellantriebseinheit innerhalb der Tür. Ich würde nicht empfehlen, es selbst zu reparieren, da Sie die Türverkleidung entfernen müssen und möglicherweise andere Komponenten beschädigen. In meinem Fall hat die Werkstatt es schnell diagnostiziert und einen korrodierten Stecker ersetzt. Ein Werkstattbesuch ist daher wahrscheinlich am besten.

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Vielen Dank für den Rat. Ich brachte es in meine lokale Werkstatt und sie bestätigten, dass es sich tatsächlich um einen defekten Stecker am Türschalter handelte. Sie haben ihn gereinigt und alles funktioniert wieder. Die Gesamtkosten betrugen 95 €, was ich für angemessen halte. Hat mir viel Ärger erspart!

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