gabrielschmitz7

Problem mit der Gangschaltungsanzeige im Skoda Roomster

Ich habe ein Problem mit meinem Skoda Roomster Benziner von 2015. Die Anzeige für die Gangwahl im Kombiinstrument funktioniert nicht mehr richtig. Die Symptome umfassen die Unfähigkeit, Gänge einzulegen, ein unplausibles Schaltverhalten des Automatikgetriebes, Getriebeschlupf, unsaubere Schaltvorgänge, Schleifgeräusche beim Schalten und einen Fehlercode. Mein Mechaniker vermutet als wahrscheinliche Ursache ein defektes Steuergerät. Die geschätzten Reparaturkosten liegen bei ca. 1000€. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem Skoda Roomster gehabt? Alle Erkenntnisse oder Vorschläge wären sehr dankbar. Ich bin besonders daran interessiert zu wissen, ob es sich um ein häufiges Sensorproblem oder einen bekannten Fehler am Gangwahlmechanismus, Kombiinstrument oder Armaturenbrett handelt. Die fehlerhafte Ganganzeige beeinträchtigt die Fahrbarkeit des Fahrzeugs.

(Übersetzt von Englisch)

Die Gangschaltungsanzeige an einem Skoda Roomster von 2015 funktioniert fehlerhaft, was zu Problemen wie dem Einlegen der Gänge, unregelmäßigem Schalten, Getriebeschlupf und Schleifgeräuschen führt. Ein Mechaniker vermutet als Ursache ein defektes Steuergerät. Eine andere Person mit einem ähnlichen Problem schlägt vor, den Kabelbaum und die Stecker in der Nähe des Schalthebels zu überprüfen, da lose Verbindungen Ausfälle des Steuergeräts imitieren können. Die empfohlene Lösung ist, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen und das Steuergerät gegebenenfalls auszutauschen, wobei die Reparaturkosten auf ca. 1000 € geschätzt werden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Roomster, obwohl ich mich nicht mehr an den genauen Fehlercode erinnern kann. Die Anzeige des Gangwahlhebels spielte verrückt, und das Getriebe begann sich unregelmäßig zu verhalten. Nach Ihrer Beschreibung klingt es tatsächlich nach einem defekten Steuergerät. Haben Sie den Kabelbaum und die Stecker zum Gangwahlhebel geprüft? Manchmal kann eine lose Verbindung oder ein beschädigter Draht einen Steuergeräteausfall imitieren. Bevor Sie sich auf ein neues Steuergerät festlegen, könnte es sich lohnen, diese zu untersuchen.

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Vielen Dank für den Vorschlag bezüglich des Kabelbaums und der Stecker. Ich habe sie selbst noch nicht überprüft, da mir das nötige Fachwissen fehlt. Könnten Sie die Position der relevanten Stecker und Kabel näher erläutern? Sind sie leicht zugänglich, oder muss ich Teile des Armaturenbretts oder der Mittelkonsole zerlegen?

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Ja, das spiegelt meine Erfahrung genau wider. Ich habe den Reparaturversuch nicht selbst unternommen. Ich brachte das Auto in die Werkstatt, und sie bestätigten nach ihren Diagnosen das defekte Steuergerät. Ich schlage vor, Sie tun dasselbe. Es ist ein komplexes System, und ohne das richtige Werkzeug und die richtige Diagnoseausrüstung riskieren Sie weitere Schäden. Die Stecker befinden sich in der Nähe des Wählhebelmechanismus, was eine teilweise Demontage der Mittelkonsole erfordert. Ich rate davon ab, dies selbst zu versuchen, es sei denn, Sie verfügen über fortgeschrittene mechanische Fähigkeiten. In Anbetracht der Symptome und des Fehlercodes ist ein defektes Steuergerät die wahrscheinlichste Ursache. Die Schätzung von 1000 € erscheint angesichts der Kosten für das Teil und des Arbeitsaufwands angemessen.

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Ich danke Ihnen für das Teilen Ihrer Erfahrung. Es scheint, als hätte ich es mit den gleichen Problemen zu tun. Ich habe einen Termin bei einem vertrauenswürdigen Mechaniker vor Ort gebucht. Sie werden eine Diagnose durchführen und hoffentlich das defekte Steuergerät bestätigen. Ich werde im Thread posten, sobald die Reparatur abgeschlossen ist. Hoffentlich wird es auch um die 1000 € kosten.

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