tildaknight79

Problem mit der Glühvorrichtung des Dieselfilters im Seat Exeo

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Exeo 2.0 TDI von 2011 mit 171323 km. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler am Kraftstofffilter-Heizer an. Die Symptome sind reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors, höherer Kraftstoffverbrauch und leicht unrunder Leerlauf. Nach meinen Recherchen ist eine defekte Kabel- oder Steckverbindung zum Heizer eine wahrscheinliche Ursache. Hat jemand Ähnliches erlebt? Gibt es Tipps zur Fehlersuche, bevor ich den Austausch der gesamten Kraftstofffiltereinheit in Erwägung ziehe? Ich versuche, die Kraftstoffeffizienz und Leistung meines Dieselmotors optimal zu halten.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem defekten Kraftstofffilter-Heizkreislauf. Ich hatte ähnliche Probleme mit Leistungsverlust bei meinem alten Renault Megane Diesel. Ist die Verkabelung in gutem Zustand? Überprüfen Sie zuerst den Steckeranschluss. Es könnte ein loser Draht oder ein korrodierter Stecker sein. Manchmal sind es die kleinen Dinge, die die größten Probleme verursachen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Sie haben erwähnt, die Steckerverbindung zu prüfen. Gibt es einen bestimmten Bereich oder Pin am Stecker, der bekanntermaßen problematisch ist? Ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber oberflächlich scheint alles in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Der Stecker selbst kann ein Problem sein. Sie sind allen Arten von Schmutz ausgesetzt. Nachdem ich Stunden daran gearbeitet hatte, gab ich auf und brachte den Renault in eine Werkstatt. Dort fanden sie einen gerissenen Stecker. Manchmal ist es am besten, es von Profis machen zu lassen. Außerdem verfügen sie über die richtigen Diagnosewerkzeuge, um das genaue Problem zu ermitteln. Das könnte Ihnen Zeit und Frustration ersparen. Im Ernst, besuchen Sie eine Werkstatt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte das Ergebnis mitteilen. Dem Vorschlag folgend, besuchte ich eine Werkstatt. Die Diagnose bestätigte einen fehlerhaften Anschluss im Kraftstofffilter-Heizkreis. Die Reparatur kostete mich 95€, und das Auto läuft jetzt einwandfrei. Danke für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: