Problem mit der Luftfederung des Seat Leon

Klingt nach einem möglichen Luftleck in Ihrem pneumatischen Fahrwerk. Haben Sie die Luftleitungen und Anschlüsse auf offensichtliche Schäden oder Abnutzung geprüft? Manchmal kann eine Sichtprüfung die Quelle aufdecken. Es könnte auch der Kompressor selbst sein, der Schwierigkeiten hat, den Druck aufrechtzuerhalten. Läuft der Kompressor länger als gewöhnlich? Sind Sie sich auch sicher, dass es nicht nur ein defekter Sensor ist, der eine falsche Anzeige liefert?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Kompressor nicht direkt geprüft. Wo genau finde ich die Luftleitungen und Anschlüsse, um sie zu inspizieren? Wie würde ich außerdem einen defekten Sensor diagnostizieren? Gibt es eine Möglichkeit, ihn zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, angesichts der Neigung und des Fehlercodes ist es wahrscheinlich ein Ventilproblem, wie Sie vermutet haben, das eine richtige Luftverteilung verhindert. Während Sie versuchen könnten, die Leitungen zu verfolgen, ist die Diagnose eines Sensors ohne geeignete Ausrüstung schwierig. Ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen sind Sie wahrscheinlich am besten dran, wenn Sie es zu einer Werkstatt bringen, die sich auf Luftfederung spezialisiert hat. Sie haben die Werkzeuge, um das genaue Problem zu lokalisieren. Es könnte immer noch ein Luftleck sein, aber ein Ventilfehler ist eine starke Möglichkeit. Das würde die holprige Fahrt und das Neigungsproblem erklären.

(Übersetzt von Englisch)

Habe es in die Werkstatt gebracht. Richtig, defektes Luftfederungsbalgventil. Die Reparatur hat mich 590€ gekostet. Danke für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)