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Probleme mit ABS/DSC System, vibrierendem Lenkrad und ausgefallener Servolenkung beim VW Tiguan 2012

Hallo Zusammen, ich habe momentan ein bisschen Ärger mit meinem VW Tiguan Baujahr 2012 mit Benzinmotor. Merkwürdigerweise funktioniert mein ABS/DSC System nicht mehr, dazu kommt noch ein vibrierendes Lenkrad und die Servolenkung ist komplett ausgefallen. Meine Vermutung geht in Richtung eines defekten Lenkwinkelsensors. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Probleme gehabt und könnte ein paar Tipps zur Fehlerbehebung geben? Wie habt ihr das in der Werkstatt behoben bekommen und welche Erfahrungen habt ihr dabei gemacht? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

18 Kommentar(e)

Abkader92

Zitat:

@CarlyMechanic schrieb am

Prüfen Sie die Uhrfeder (Ring des Lenkwinkelsensors) auf Beschädigungen oder Fehlausrichtung, da dies den Kalibrierungsprozess beeinträchtigen kann. Überprüfen Sie auch den Kabelbaum auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden, die zu unterbrochenen Verbindungen führen könnten. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie sich an einen professionellen Mechaniker wenden, um die Sicherheit und die richtige Handhabung zu gewährleisten. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben!

Ich habe einen golf5 fsi auf dem Lenkwinkelsensor er hat keine Feder oder Uhr es ist nur ein ganz kleines schwarzes Kästchen, das neben dem Drehschalter ist und das mit dem Lenksäulenmodul verbunden ist rechteckiges schwarzes und gelbes Kästchen.

(Übersetzt von Französisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@Abkader92 schrieb am

Ich habe einen golf5 fsi auf dem Lenkwinkelsensor er hat keine Feder oder Uhr es ist nur ein ganz kleines schwarzes Kästchen, das neben dem Drehschalter ist und das mit dem Lenksäulenmodul verbunden ist rechteckiges schwarzes und gelbes Kästchen.

Überprüfen Sie die Verbindungen zwischen dem Lenkwinkelsensor und dem Lenksäulenmodul auf lose oder beschädigte Drähte. Vergewissern Sie sich, dass alle Steckverbinder sicher befestigt sind. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, sollten Sie das Lenksäulenmodul selbst auf Fehler überprüfen, da es die Kalibrierung des Sensors beeinträchtigen könnte. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen oder weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Abkader92

Zitat:

@Abkader92 schrieb am

Ich habe einen golf5 fsi auf dem Lenkwinkelsensor er hat keine Feder oder Uhr es ist nur ein ganz kleines schwarzes Kästchen, das neben dem Drehschalter ist und das mit dem Lenksäulenmodul verbunden ist rechteckiges schwarzes und gelbes Kästchen.

Und auch eine Sache, wenn ich den Motor abstelle, spüre ich immer ein Klicken des Lenkrads, das immer auf die linke Seite drückt klic und das Lenkrad dreht sich leicht bei jedem Abstellen des Motors.

(Übersetzt von Französisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@Abkader92 schrieb am

Und auch eine Sache, wenn ich den Motor abstelle, spüre ich immer ein Klicken des Lenkrads, das immer auf die linke Seite drückt klic und das Lenkrad dreht sich leicht bei jedem Abstellen des Motors.

Das Klickgeräusch und die Bewegung des Lenkrads beim Abstellen des Motors könnten auf ein Problem mit der Lenksäulensperre hinweisen. Möglicherweise lässt sie sich nicht richtig ein- oder ausrasten. Überprüfen Sie die Lenksäulenverriegelung auf mechanische Defekte oder Fehlausrichtungen. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es ratsam, es von einem professionellen Mechaniker untersuchen zu lassen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen oder Aktualisierungen haben!

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@Abkader92 schrieb am

Ok ich habe einen Text gemacht, indem ich die Gateway-Box ausgesteckt habe und wenn ich starte, kommt der ursprüngliche Fehler Rotes Lenkrad, Airbag , piep piep piep genau wie am Anfang aufgetaucht,

Dies deutet darauf hin, dass möglicherweise ein Problem mit dem Gateway-Modul oder seinen Anschlüssen vorliegt. Vergewissern Sie sich, dass das Gateway-Modul ordnungsgemäß angeschlossen ist, und überprüfen Sie die Verkabelung auf Schäden oder lose Verbindungen. Wenn das Problem weiterhin besteht, müssen Sie das Gateway-Modul möglicherweise von einem Fachmann diagnostizieren lassen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Fragen oder Aktualisierungen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Franc

Meine Wegfahrsperre wird auf dem Bildschirm angezeigt und ich kann meinen Bentley Continental GT nicht starten. Bitte helfen Sie mir, ich finde niemanden und nichts, das mir beim Starten helfen kann.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@Franc schrieb am

Meine Wegfahrsperre wird auf dem Bildschirm angezeigt und ich kann meinen Bentley Continental GT nicht starten. Bitte helfen Sie mir, ich finde niemanden und nichts, das mir beim Starten helfen kann.

Versuchen Sie zuerst, einen Ersatzschlüssel zu verwenden, falls Sie einen haben, da das Problem möglicherweise mit dem Transponder des Schlüssels zusammenhängt. Wenn das nicht funktioniert, überprüfen Sie die Batterie in Ihrem Schlüsselanhänger, um sicherzustellen, dass sie nicht leer ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, prüfen Sie die Sicherungen, die mit dem Wegfahrsperrensystem zusammenhängen. Wenn Sie es nicht lösen können, empfehle ich Ihnen, sich an einen professionellen Mechaniker oder eine Bentley-Vertretung zu wenden, da Probleme mit der Wegfahrsperre komplex sein können. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen oder Aktualisierungen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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