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jasmineis1

Probleme mit dem Automatikgetriebe des Seat Alhambra

Ich verliere langsam den Verstand. Mein Seat Alhambra von 2021 mit Benzinmotor spinnt. Die Motor-Kontrollleuchte und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchten beide. Das Automatikgetriebe fühlt sich an, als würde es durchrutschen, und die Schaltvorgänge sind extrem hakelig. Manchmal höre ich sogar Schleifgeräusche beim Schalten! Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und es deutet auf eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung im Automatikgetriebe hin. Könnte das bedeuten, dass der Automatikgetriebewandler komplett ausfällt? Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem mit der Kupplung gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

juliafuchs47

Ich verstehe, dass Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ich hatte einmal eine ähnliche Situation mit meinem Seat Alhambra. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, wie die Kontrollleuchte für die Motordiagnose, die Getriebeanzeige und das ungewöhnliche Schalten, ähneln stark den Problemen, mit denen ich konfrontiert war. Es könnte ratsam sein, den Drehmomentwandler innerhalb des Automatikgetriebes von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

jasmineis1 (Autor)

Das ist ziemlich nah an dem, was ich erlebe! Wenn Sie "ähnliche Situation" sagen, war es dann auch die Drehmomentwandler-Sperrkuplung, die der Übeltäter war? Und hatten Sie auch seltsame Schleifgeräusche? Alle weiteren Details, die Sie teilen können, wären super hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

juliafuchs47

In der Tat, in meinem Fall wurde das Problem auf einen defekten Drehmomentwandler zurückgeführt. Ich hatte auch Schleifgeräusche, besonders beim Schalten. Es wäre ratsam, eine Werkstatt aufzusuchen, um die Automatikgetriebe umfassend prüfen zu lassen und zu überprüfen, ob der Drehmomentwandler tatsächlich die Ursache der Störung ist. Sie sollten in der Lage sein, eine genauere Diagnose zu stellen.

(Übersetzt von Englisch)

jasmineis1 (Autor)

Nur zur Information, ich habe den Alhambra in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Der Drehmomentwandler im Automatikgetriebe war tatsächlich defekt. Sie nennen einen Preis von etwa 2120€ für die Reparatur. Aua! Aber wenigstens weiß ich jetzt, was los ist. Danke für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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