davidjones37

Probleme mit dem Automatikgetriebe des Seat Ateca Diesel

Ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem Seat Ateca Diesel von 2020. Er hat 115338 km auf dem Tacho. In letzter Zeit verhält sich das Automatikgetriebe merkwürdig. Die Schaltpaddles funktionieren überhaupt nicht, die Gangwechsel sind ruckartig, und manchmal gibt es ziemlich unangenehme Schleifgeräusche. Es ist auch ein paar Mal in den Notlauf gegangen. Ich habe es gescannt, und es wird ein Fehler im Zusammenhang mit dem Getriebesteuergerät angezeigt. Könnte dies die eindeutige Ursache für die Getriebeprobleme sein, oder übersehe ich etwas?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Ateca Diesel von 2020 mit 115.338 km hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter nicht funktionierende Schaltpaddel, ruckartige Gangwechsel, Schleifgeräusche und die Aktivierung des Notlaufprogramms. Ein Fehlercode deutet auf ein defektes Getriebesteuergerät hin, das wahrscheinlich die Ursache für die Probleme ist. Während ein Reset möglicherweise helfen könnte, bestätigte eine professionelle Diagnose die Notwendigkeit eines Austauschs des Steuergeräts, um die Probleme zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh je, das klingt nach einem ordentlichen Kopfzerbrechen! Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit dem Getriebe meines alten Volvos, obwohl es kein Seat war. Das Automatikgetriebe begann sich ähnlich zu verhalten – schlupfende Gänge, verzögerte Reaktionen und schließlich verweigerte es das ordnungsgemäße Schalten. Hat der Fehlerspeicher etwas Spezielles zum Getriebesteuergerät erwähnt? Es ist wichtig zu wissen, ob Sie den Getriebeölstand und -zustand geprüft haben, da dies manchmal ähnliche Symptome verursachen kann, bevor man voreilige Schlüsse über elektronische Probleme zieht.

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Der Fehlercode deutet direkt auf ein defektes Getriebesteuergerät hin. Ich habe das Getriebeöl geprüft, und es scheint den richtigen Stand zu haben, obwohl ich den Zustand selbst nicht wirklich beurteilen konnte. Ist es möglich, dass ein einfaches Zurücksetzen des Steuergeräts das Problem lösen könnte, oder klingt es definitiv nach einem Austausch?

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Nun, wenn der Fehlercode speziell die Getriebesteuerung erwähnt und der Flüssigkeitsstand in Ordnung ist, könnte ein Reset etwas bewirken, aber ehrlich gesagt, klingt es so, als wäre das Steuergerät tatsächlich defekt. Bei den von Ihnen beschriebenen Symptomen und dem Fehlercode, der direkt auf das Steuergerät hinweist, würde ich sagen, dass ein Austausch die einzige wirkliche Lösung ist. Leider können diese elektronischen Probleme knifflig sein, und der Versuch einer umfangreichen Selbstreparatur an einem Automatikgetriebe kann die Dinge manchmal verschlimmern. Ich empfehle Ihnen, eine professionelle Diagnose in einer seriösen Werkstatt einzuholen, da es sich um eine Reparatur zu benötigen scheint, die fachmännische Aufmerksamkeit erfordert. Dort wird bestätigt, ob Sie definitiv ein neues Getriebesteuergerät benötigen.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es scheint, dass dies meine begrenzten Fähigkeiten übersteigt. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und dieser hat bestätigt, dass es sich um das Getriebesteuergerät handelt. Es sieht nach einer kostspieligen Getriebereparatur aus, ungefähr 1000 € inklusive Teile und Arbeitszeit, aber zumindest werde ich es bald behoben haben. Hoffentlich behebt dies die schrecklichen Schleifgeräusche und bringt mich aus dem Notlaufmodus.

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