RobSchwarz

Probleme mit dem Benzinmotor eines Opel Mokka von 2016: Schwarzer Rauch, lange Kaltstartzeit und unruhiger Motorlauf

Hey Leute, habe mir kürzlich einen Opel Mokka von 2016 zugelegt, läuft aber mit Benzinmotor irgendwie nicht richtig rund. Bekomme schwarzen Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte leuchtet permanent, die Kaltstartzeit dauert ewig, die Motorleistung hat nachgelassen, und der Motor läuft unruhig. Hab auch das Gefühl, dass er beim Beschleunigen etwas ruckelt. Manchmal startet er gar nicht und manchmal geht er im Leerlauf einfach aus und vibriert im Stand. Habe die Vermutung, dass die Gemischaufbereitung nicht stimmt. Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt und kann Tipps geben? Bin besonders daran interessiert, wie ihr dieses Problem in der Werkstatt behoben habt und was eure Erfahrungen dabei waren. Danke im Voraus!

Ein Opel Mokka von 2016 mit Benzinmotor zeigt Probleme wie schwarzen Rauch aus dem Auspuff, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, lange Kaltstartzeiten, verminderte Motorleistung, unrunder Lauf und gelegentliches Absterben. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Kraftstoffdruckregler hin, der eine fehlerhafte Kraftstoffzufuhr verursachen und zu den beschriebenen Problemen führen kann. Es wird empfohlen, den Kraftstoffdruckregler überprüfen und gegebenenfalls ersetzen zu lassen, gefolgt von einer gründlichen Inspektion, um sicherzustellen, dass keine weiteren zugrundeliegenden Probleme vorhanden sind.

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16 Kommentar(e)

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Ich habe einen Opel Zafira 1,4l Benziner von 2012 mit dem Fehlercode P0171. Wir haben nach Unterdruckschläuchen gesucht und einen neuen Lambdasensor ausprobiert. Das Auto stand vorher 2-3 Jahre. Ob der Code vorher schon da war, weiß ich nicht. Irgendeine Idee, wie man das beheben kann?

Hallo Simon Ich habe einen Astra J mit dem Gleichen Probleme P0171 Habe den Luftmassen-Messer getauscht und den AKF Ventil Ersetz und zusätzlich noch liqui Moly in den Benzintank Falls die Benzinpumpe und Filter Tausch Erfolg zeigt ist wohl das Problem beseitigt

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Hallo Simon Ich habe einen Astra J mit dem Gleichen Probleme P0171 Habe den Luftmassen-Messer getauscht und den AKF Ventil Ersetz und zusätzlich noch liqui Moly in den Benzintank Falls die Benzinpumpe und Filter Tausch Erfolg zeigt ist wohl das Problem beseitigt

Wenn Sie den Massenluftmengenmesser und das Aktivkohlefilter-Entlüftungsventil bereits ersetzt haben, sollten Sie die Ansaugkrümmerdichtung auf Undichtigkeiten prüfen, da dies ebenfalls zu einem mageren Gemisch führen kann. Untersuchen Sie außerdem die Lambdasonden auf einwandfreie Funktion. Lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen oder eine Lösung gefunden haben!

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Fehlercode P0171 kommt immer wieder. Was muss ich ändern oder reparieren?

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Fehlercode P0171 kommt immer wieder. Was muss ich ändern oder reparieren?

Beginnen Sie mit der Inspektion der Unterdruckschläuche auf Lecks oder Risse, da diese einen mageren Zustand verursachen und den Code P0171 auslösen können. Wenn die Schläuche intakt sind, überprüfen Sie den Kraftdruck, um sicherzustellen, dass Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter ordnungsgemäß funktionieren. Halten Sie uns über Ihren Fortschritt auf dem Laufenden oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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Opel Insignia 1.4 Turbo ecoflex Bj 2013 156000km gelaufen. Bei Durchsicht konnte ich feststellen das ein Riss in der Ansaugbrücken vorhanden ist. Aktuell warte ich auf das Ersatzteil. Aber sehr vermutlich wird es das sein. Der Riss ist so groß das ein Finger problemlos reingeht. War in meinem Fall ein sporadisches stottern beim Gas geben und manchmal geht die Kontrolleucht an und auch wieder aus. Sobald ich mehr weiss melde ich mich.

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Opel Insignia 1.4 Turbo ecoflex Bj 2013 156000km gelaufen. Bei Durchsicht konnte ich feststellen das ein Riss in der Ansaugbrücken vorhanden ist. Aktuell warte ich auf das Ersatzteil. Aber sehr vermutlich wird es das sein. Der Riss ist so groß das ein Finger problemlos reingeht. War in meinem Fall ein sporadisches stottern beim Gas geben und manchmal geht die Kontrolleucht an und auch wieder aus. Sobald ich mehr weiss melde ich mich.

Ein gerissener Ansaugkrümmer kann definitiv Probleme wie Stottern verursachen und die Check-Engine-Leuchte auslösen, da unvermessene Luft in das System gelangt. Der Austausch des Ansaugkrümmers sollte diese Symptome beheben. Nachdem Sie ihn ausgetauscht haben, überwachen Sie die Leistung des Fahrzeugs und prüfen Sie auf etwaige verbleibende Probleme. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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