Carly Community
emilykoch11
Probleme mit dem Kraftstoffregler im BMW Z3: Häufige Lösung enthüllt
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
emilykoch11 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich überlege tatsächlich, meinen Z3 auch zu einem Spezialisten zu bringen. Das mit der Benzinpumpe ist interessant, gut zu wissen, dass es nicht nur der Regler sein könnte. Hört sich an, als hättest du es richtig hinbekommen. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommen könnte.
(Übersetzt von Englisch)
annaswift7
Hallo nochmal! Ich helfe gerne! Ja, seit ich ihn repariert habe, läuft alles wie ein Traum. Der Spezialist, den ich gefunden habe, kannte sich wirklich gut aus. Er hat festgestellt, dass sowohl die Hochdruckpumpe als auch der Kraftstoffmengenregler die Ursache für die Probleme waren. Ich habe beides reparieren lassen, und seitdem schnurrt der Wagen wie ein Kätzchen. Der Gesamtschaden belief sich auf 1510 € für den Austausch der Pumpe, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte, da es sich um einen BMW handelt! Aber es war jeden Cent wert, kein Abwürgen mehr, kein Leistungsverlust und auch nicht mehr die nervige Motorcheckleuchte. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an, wirklich. Der Kraftstoffverbrauch ist jetzt auch besser, was ein netter Bonus ist. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihren Wagen lieber früher als später überprüfen zu lassen. Diese Probleme werden in der Regel schlimmer (und teurer), wenn man sie zu lange aufschiebt. Außerdem ist es für andere Motorkomponenten nicht gerade förderlich, wenn man mit unzureichender Kraftstoffzufuhr herumfährt. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen, ich bin immer daran interessiert zu hören, wie andere BMW-Besitzer ihre Probleme lösen!
(Übersetzt von Englisch)
emilykoch11 (Autor)
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Ich komme gerade von einem BMW-Spezialisten zurück. Sie waren Punkt auf, es war in der Tat die Kraftstoffpumpe verursacht das ganze Drama. Ich habe sie gestern austauschen lassen, und was für ein Unterschied! Das Auto läuft jetzt so viel ruhiger. Die Reparaturkosten entsprachen ziemlich genau dem, was Sie erwähnt haben. Am Ende waren es etwa 1600 € mit einigen zusätzlichen Arbeiten, die sie für nötig befanden. Ich bin jetzt ziemlich erleichtert, denn ich hatte befürchtet, dass es etwas viel Schlimmeres sein könnte. Der Mechaniker war auch fantastisch, viel besser als bei meiner letzten Erfahrung. Sie haben mir alles erklärt, was sie gemacht haben, und mir sogar die alte Pumpe gezeigt, die definitiv in die Jahre gekommen war! Wie Sie sagten, ist der Kraftstoffverbrauch jetzt besser, und die lästige Motorleuchte ist endlich aus. Ich bin wirklich froh, dass ich mich hier gemeldet und Ihren Rat eingeholt habe. Manchmal ist es einfach gut, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat. Jetzt kann ich meinen Z3 wieder richtig genießen!
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
annaswift7
Hallo zusammen! Letztes Jahr hatte ich ähnliche Symptome bei meinem 2003er BMW Z4. Zunächst dachte ich, es sei etwas Kleines, aber es stellte sich heraus, dass die Hochdruck-Kraftstoffpumpe defekt war. Die Symptome waren genau die gleichen wie bei Ihnen: rauer Leerlauf, Leistungsverlust und die lästige Motorkontrollleuchte. Ich hatte dieselben Vorbehalte gegenüber Mechanikern, fand aber einen guten unabhängigen BMW-Spezialisten. Die Kraftstoffpumpe musste komplett ausgetauscht werden. Das ist eine ernsthafte Arbeit, da sie eine kritische Komponente für die korrekte Kraftstoffzufuhr zum Motor ist. Die Reparatur dauerte etwa eineinhalb Tage, da noch einige zusätzliche Tests durchgeführt werden mussten. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind klassische Anzeichen für Probleme mit der Kraftstoffzufuhr, und angesichts der Laufleistung Ihres Z3 wäre es nicht überraschend, wenn es die Kraftstoffpumpe ist. Ich würde Ihnen raten, das bald überprüfen zu lassen, denn wenn Sie mit einer defekten Kraftstoffpumpe fahren, können andere Komponenten beschädigt werden. Nur als Vorwarnung: Bei der Diagnose meines Wagens wurden auch verschlissene Kraftstoffleitungen festgestellt, also sollten Sie diese auch überprüfen lassen. Hoffentlich hilft das!
(Übersetzt von Englisch)