Probleme mit dem Kupplungsschalter der BMW 7er-Reihe, Ausfall mehrerer Systeme

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, ich fahre einen 2005er BMW 5er und besaß vorher einen 3er. Ich hatte letztes Jahr ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem Auto. Die Symptome waren fast identisch, Probleme mit dem Tempomat und seltsames Verhalten mit dem Kupplungssensor. Ich brachte das Auto in meine Stammwerkstatt, und es stellte sich heraus, dass der Kupplungspedalschalter defekt war und einige Kabelverbindungen beschädigt waren. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie mussten nur den Schalter austauschen und einige Verbindungen reparieren. Das hat mich insgesamt etwa 95 Euro gekostet und all diese lästigen Probleme gelöst. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie mir mitteilen: Welche Motorvariante haben Sie? Ist es ein Schaltgetriebe oder eine Automatik? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Ich bin kein Profi-Mechaniker (nur jemand mit einigen grundlegenden Erfahrungen mit Autos), aber diese Details würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit genau dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Meiner hat einen Benzinmotor mit Automatikgetriebe. Die letzte Wartung war vor etwa 2 Monaten bei 158061 km. Ja, die Symptome, die Sie erwähnt haben, treffen genau das zu, was ich erlebe. Ich bin irgendwie erleichtert zu hören, dass es vielleicht nur der Kupplungspedalschalter ist und nichts Ernstes. Ich habe den Fehlercode P0704 im System gespeichert. Ich hoffe wirklich, dass es so unkompliziert und kostengünstig ist wie Ihre Reparatur. Hatte Ihr Auto auch Probleme mit der Ganganzeige, als Sie sich damit befasst haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein Auto hatte tatsächlich das gleiche Problem mit der Ganganzeige, ich habe völlig vergessen, das in meiner ersten Antwort zu erwähnen! Der P0704 Code ist genau das, was ich auch bekommen habe, was bestätigt, dass es wahrscheinlich das gleiche Problem ist, mit dem ich zu tun hatte. Bei meinem BMW war es so, dass die Ganganzeige plötzlich leer war oder die falschen Gänge anzeigte. Sehr ärgerlich, vor allem, wenn man versucht herauszufinden, in welchem Gang man sich befindet! Das Interessante daran ist, dass alle diese Symptome, die Ganganzeige, der Tempomat und das Anfahren ohne Kupplungsbetätigung, alle mit diesem einen fehlerhaften Schalter zusammenhängen. Nachdem ich meinen repariert hatte, ging alles sofort wieder normal. Die Ganganzeige funktionierte wieder richtig, der Tempomat sprang wieder an, und all die anderen kleinen Macken verschwanden. Der Mechaniker sagte mir, dass dies bei diesen Modellen mit zunehmendem Alter recht häufig vorkommt. Aber nur als Vorwarnung: Lassen Sie bei der Reparatur auch den Kabelbaum um den Schalter herum überprüfen. In meinem Fall gab es einige Abnutzungserscheinungen an den Kabeln, die behoben werden mussten. Es ist besser, wenn man das gleich feststellt, als wenn man es später noch einmal machen muss. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich wette, dass die Reparaturkosten ähnlich hoch sein werden wie bei mir, und alle Probleme sollten auf einen Schlag behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen! Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass jemand genau dieselben Probleme hatte und sie beheben ließ, ohne sich in Unkosten stürzen zu müssen. Und wow, sogar derselbe Fehlercode! Das lässt mich die ganze Situation wirklich besser sehen. Ich werde es diese Woche auf jeden Fall überprüfen lassen und sicherstellen, dass sie sich auch den Kabelbaum ansehen, toller Tipp dazu. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen im Detail zu teilen. Ich habe mir darüber tagelang Sorgen gemacht und dachte, es könnte etwas Ernstes sein. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht, aber ich bin jetzt viel optimistischer. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)