Probleme mit dem MAF-Sensor führen zum Aussetzen des Motors und zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch

Ich hatte bei meinem 2016er Buick Enclave fast die gleichen Probleme. Als jemand mit einiger Erfahrung in der Autoreparatur versuchte ich zuerst, den Luftmassenmesser zu reinigen, aber die Probleme bestanden weiterhin. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: Hoher Kraftstoffverbrauch, Motorkontrollleuchte, Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf und Abwürgen, Auspuffrauch beim Beschleunigen. Die Grundursache war ein defekter Luftmassenmesser, der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflusste. Nach dem Reinigungsversuch brachte ich das Auto in eine Reparaturwerkstatt, wo man bestätigte, dass der Sensor defekt war und ausgetauscht werden musste. Die Reparatur kostete mich 365 Euro, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Der Unterschied war sofort nach dem Austausch zu sehen: Unruhiger Leerlauf, bessere Beschleunigung, normaler Kraftstoffverbrauch, kein Rauch mehr, Motorkontrollleuchte erloschen. Bevor Sie spezifischere Ratschläge geben, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Wann haben Sie den Luftfilter zuletzt gewechselt? Wird das Problem bei nassem Wetter schlimmer? Haben Sie versucht, den Sensor selbst zu reinigen?

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war bei 98.000 km und danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich habe gerade die Fehlercodes abgerufen und P0101 und P0171 erhalten, die die Theorie mit dem Luftmassenmesser zu bestätigen scheinen. Ich habe den Sensor noch nicht berührt, da ich zuerst Feedback von anderen erhalten wollte, die sich damit befasst haben. Der Luftfilter wurde vor etwa 3.000 km gewechselt, und ja, das Ausgehen des Motors und der Leistungsabfall werden bei feuchten Bedingungen definitiv schlimmer. Der hohe Kraftstoffverbrauch belastet meinen Geldbeutel sehr, daher tendiere ich dazu, zuerst zu versuchen, den Sensor selbst zu reinigen, bevor ich einen vollständigen Austausch in Betracht ziehe. Die Werkstatt hat mir deutlich mehr berechnet, als Sie für die Reparatur bezahlt haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Einzelheiten. Diese Fehlercodes P0101 und P0171 weisen definitiv auf ein Problem mit der Luftstrommessung hin, genau wie ich es bei meinem Enclave erlebt habe. Die Tatsache, dass sich Ihre Symptome bei feuchten Bedingungen verschlimmern, ist ein weiteres klassisches Zeichen für einen Sensorausfall. Da Ihr Luftfilter relativ neu ist, schließt dies einen verstopften Filter aus, der falsche Messwerte verursacht. In meinem Fall habe ich auch versucht, zuerst zu reinigen, um Geld zu sparen, und dabei ein geeignetes MAF-Sensor-Reinigungsspray verwendet. Obwohl es kurzzeitig half, kamen die Probleme innerhalb einer Woche zurück. Die vorübergehende Verbesserung bestätigte tatsächlich, dass der Sensor das Problem war. Meiner Erfahrung nach und aufgrund der übereinstimmenden Symptome haben Sie wahrscheinlich dasselbe Problem mit dem defekten Sensor wie ich. Der deutliche Leistungsabfall und der hohe Kraftstoffverbrauch, die Sie erleben, sind typische Anzeichen. Wenn Sie zuerst versuchen möchten, zu reinigen, seien Sie sich bewusst, dass Sie möglicherweise trotzdem einen Austausch benötigen. Ein paar Tipps, wenn Sie versuchen, zu reinigen: Verwenden Sie nur einen geeigneten MAF-Sensorreiniger. Berühren Sie das Sensorelement nicht. Lassen Sie es vor dem erneuten Einbau vollständig trocknen. Löschen Sie die Motorprüfcodes danach. Es würde mich interessieren, ob die Reinigung hilft oder ob Sie wie ich einen Austausch benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Diese MAF-Sensorcodes haben mir wirklich geholfen zu bestätigen, womit ich es zu tun hatte. Nachdem ich all dieses Feedback gesammelt hatte und in Anbetracht dessen, dass die Symptome so gut mit Ihrer Erfahrung übereinstimmen, beschloss ich, zuerst den Sensor zu reinigen, da das Angebot der Werkstatt ziemlich hoch war. Ich habe einen richtigen MAF-Reiniger verwendet und Ihre Tipps genau befolgt, insbesondere das Sensorelement nicht zu berühren und es vollständig trocknen zu lassen. Leider half die Reinigung nur etwa 5 Tage lang, bevor der Motor ausging und die Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch wieder auftraten. Das feuchte Wetter hat es wieder besonders schlimm gemacht. Ich werde in den sauren Apfel beißen und den Sensor austauschen lassen, da die Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis meine Kraftstoffkosten sowieso in die Höhe treiben. Werde mich aber wahrscheinlich nach einem besseren Preis als meinem ersten Angebot umsehen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass alle ihre Erfahrungen und Ratschläge teilen. Dass andere die gleichen Symptome und Sensorausfallmuster bestätigt haben, hat mich hinsichtlich der weiteren Diagnose und Reparatur zuversichtlicher gemacht. Ich werde ein Update geben, sobald der Austausch abgeschlossen ist.

(Übersetzt von Englisch)