sinalang9

Probleme mit der Luftfederung des Mini Cooper

Mein Mini Cooper von 2015 macht mir ziemliche Probleme. Das Auto hebt nicht mehr an, neigt sich zur Seite, zeigt einen Fehler im Tacho an und die Fahrt ist unglaublich holprig. Es fühlt sich an, als würde ich einen Postwagen fahren. Der Fehlerspeicher deutet auf ein defektes Luftfederbalgventil hin. Hat jemand anderes dieses Problem mit der Federung gehabt? Es fühlt sich wirklich nach einem Federungsversagen an.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Es klingt, als hätten Sie ein klassisches Problem mit der Luftfederung. Wenn Sie sagen, dass es sich neigt, bevorzugt es dann eine Seite mehr als die andere? Und nur zur Klarstellung, wenn Sie die Fehlermeldung im Tachometer erwähnen, ist es eine allgemeine Warnleuchte oder etwas Spezielles im Zusammenhang mit der Federung? Das klingt sehr nach einem defekten Balgventil, das alle möglichen seltsamen Dinge verursachen kann, aber lassen Sie uns zunächst ein paar andere Möglichkeiten ausschließen. Haben Sie den Stoßdämpfer auf sichtbare Schäden oder Lecks überprüft? Stellen Sie sich den Airbag wie einen Reifen vor – wenn er ein langsames Leck hat, beginnt das Auto durchzuhängen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, eine Neigung zur Fahrerseite und ein spezifischer Fehlercode des Fahrwerks bestätigen ziemlich sicher das Problem mit dem Balgventil. Untersuchen Sie optisch den Luftfederbalg selbst auf Risse oder Abnutzungserscheinungen. Was das Testen betrifft, ist es ohne Spezialausrüstung schwierig. Sie könnten versuchen, Seifenwasser um das Ventil und den Airbag zu sprühen, um nach Lecks zu suchen, aber ehrlich gesagt, sind Sie wahrscheinlich besser dran, wenn Sie es in eine Werkstatt bringen. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es sehr wahrscheinlich, dass das Balgventil der Übeltäter ist. Wenn Sie es ignorieren, kann dies zu weiteren Problemen mit dem Stoßdämpfer oder sogar dem Luftkompressor führen. Es ist wie Fahren mit einem platten Reifen; es wird die Felge im Laufe der Zeit beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Fahrzeug neigt sich definitiv stärker zur Fahrerseite. Die Fehlermeldung ist eine spezifische Warnung für einen Fehler an der Aufhängung. Ich habe keine offensichtlichen Schäden entdeckt, aber gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich am Stoßdämpfer suchen sollte? Gibt es eine Möglichkeit, das Balgventil selbst zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Einblicke. Ich habe es in der Werkstatt abgegeben und Sie lagen genau richtig. Das Luftfederbalgventil war tatsächlich defekt. Die Reparatur hat am Ende etwa 590 € gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: