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noahwolf2

Pulsar-Motor Fehlzündungsproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2016er Nissan Pulsar (Benzinmotor). In letzter Zeit läuft der Motor sehr unrund und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Außerdem ruckelt das Auto beim Beschleunigen, und ich habe einen deutlichen Leistungsabfall des Motors festgestellt. Ein Freund meinte, es könnte eine Verbrennungsaussetzer sein. Habt ihr eine Idee, was die Ursache dafür sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Nissan Pulsar 2016 zeigte ein unruhiges Motorverhalten, eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, Ruckeln beim Beschleunigen und reduzierte Leistung, was auf einen Zündaussetzer hindeutet. Ein Diagnosetest bestätigte einen Zündaussetzer, spezifizierte aber nicht den Zylinder. Ein defekter Kraftstoffeinspritzer wurde als mögliche Ursache identifiziert, und bei der Inspektion in einer Werkstatt wurde ein defektes Einspritzventil gefunden und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sinaloewe16

Zündaussetzer können knifflig sein. Unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte, Ruckeln und Leistungsverlust deuten alle in diese Richtung. Haben Sie versucht, mit einem OBD2-Scanner nach spezifischen Zündaussetzer-Codes für einzelne Zylinder zu suchen? Das könnte das Problem eingrenzen.

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noahwolf2 (community.author)

Ja, ich habe einen Scanner benutzt. Er warf einen Code, der eine Fehlzündung anzeigte, aber nicht angab, welcher Zylinder. Könnte ein defektes Kraftstoffeinspritzventil diese Symptome verursachen?

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sinaloewe16

Ein defektes Einspritzventil könnte definitiv der Schuldige sein. Wenn das Einspritzventil den Kraftstoff nicht richtig einspritzt, verursacht dies Fehlzündungen in diesem Zylinder. Angesichts der Symptome und des Fehlzündungscodes würde ich empfehlen, die Einspritzdüsen von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Es ist wahrscheinlich Zeit für die Werkstatt!

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noahwolf2 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Einspritzventil handelte, sie haben es ersetzt und es hat mich 515 € gekostet. Funktioniert jetzt wie neu!

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