milataylor2
Qashqai Luftfederung Neigung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Nissan Qashqai Diesel von 2012 hatte Probleme mit der Luftfederung, darunter ein merkliches Schräglagen, Fehlermeldungen und falsch ausgerichtete Abblendlichter. Als Ursache wurde ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker im Zusammenhang mit dem Luftfederungskompressor vermutet. Nach einer Werkstattdiagnose wurde das Problem als defekter Kabelanschluss bestätigt, der repariert wurde und das Problem behob.
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4 Kommentar(e)
milataylor2 (community.author)
Vielen Dank für die Antwort. Könnten Sie bitte den Standort des Relais und der Sicherung der Luftfederungspumpe im Nissan Qashqai erläutern? Bezüglich des Geräuschs der Pumpe: Wäre ihr Betrieb unter normalen Umständen deutlich hörbar, oder ist es typischerweise ein subtiles Brummen? Ich möchte diese untersuchen.
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vivienwolf80
Keine Sorge, ich helfe gerne, wo ich kann. Ehrlich gesagt, ich bin mir nicht sicher, wo sich das Relais und die Sicherung beim Qashqai befinden – da müssten Sie in Ihrer Bedienungsanleitung oder vielleicht in einem Qashqai-spezifischen Forum nachsehen. Was das Pumpgeräusch angeht, so sollten Sie es auf jeden Fall hören können, besonders wenn das Auto zum ersten Mal gestartet wird und das System versucht, sich selbst auszurichten. Wenn Sie nichts hören und die Sicherung und das Relais überprüft haben, würde ich sagen, bringen Sie das Auto in eine Werkstatt und lassen Sie alle Fahrwerkskomponenten überprüfen. Sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge, um das Problem zu lokalisieren.
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milataylor2 (community.author)
Ich brachte das Fahrzeug zur Diagnose in eine vertrauenswürdige Werkstatt. Das Problem war in der Tat eine defekte Kabelverbindung zum Luftfederungskompressor, wie ich vermutet hatte. Die Reparatur erfolgte für 95€, wodurch das Fahrzeug wiederhergestellt wurde.
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vivienwolf80
Ich kann Ihren Schmerz verstehen! Hatte etwas Ähnliches mit meinem alten BMW 5er. Die Luftfederung hat einfach aufgegeben. Begann mit einer leichten Neigung, dann peng, das ganze Ding ging runter. Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Luftfederungspumpe war. Haben Sie das Pumpenrelais und die Sicherung überprüft? Das ist das Einfachste, was man zuerst ausschließen kann. Können Sie auch hören, wie die Pumpe läuft, wenn Sie das Auto starten? Wenn nicht, ist das ein ziemlich gutes Zeichen, dass sie kaputt ist. Es könnte auch ein Leck in einem der Luftfedern sein, aber das verursacht normalerweise ein allmählicheres Absinken der Fahrhöhe.
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