Range Rover-Motorfehlzündungen deuten auf größere Reparaturen hin

Ich hatte letztes Jahr fast identische Symptome bei meinem 2018er Range Rover Sport. Die Diagnose ergab defekte Einspritzdüsen, drei davon waren verstopft und eine war undicht. Die Symptome entsprachen genau Ihren: rauer Lauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, starker Abgasgeruch, Vibrationen im Leerlauf und eine Motorprüfleuchte. Manchmal zögerte das Auto auch beim Beschleunigen. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da defekte Einspritzdüsen zu weiteren Motorschäden führen können, wenn sie nicht repariert werden. Bei der Reparatur wurden alle Einspritzdüsen als Satz ausgetauscht und das gesamte Kraftstoffsystem gereinigt. Seitdem läuft mein Auto wieder einwandfrei, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Mein Rat: Schieben Sie die Sache nicht auf. Schlechte Einspritzdüsen können zu größeren Problemen führen. Suchen Sie eine Werkstatt, die sich auf Range Rover oder zumindest europäische Luxusfahrzeuge spezialisiert hat, denn die haben die richtigen Diagnosegeräte und Erfahrung mit diesen Motoren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es klingt genau wie das, was ich bin mit dem Umgang mit. Es freut mich zu hören, dass Ihr Auto jetzt gut läuft. Hast du dir gemerkt, wie viel dich die ganze Reparatur gekostet hat? Und ist seit der Reparatur alles gut geblieben, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich will das richtig einplanen und sicherstellen, dass ich es beim ersten Mal richtig mache.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur an meinen früheren Beitrag anknüpfen. Ja, ich habe alles aufgeschrieben, die Gesamtreparatur belief sich auf 515,00 € für den Austausch der defekten Einspritzdüsen. Und ich habe tolle Neuigkeiten, seit der Reparatur läuft mein Range Rover wie ein Traum! Das raue Fahrverhalten ist komplett verschwunden, und er läuft wieder wie geschmiert. Das ist wirklich eine große Erleichterung. Der Motor läuft perfekt, kein Rütteln mehr im Leerlauf, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Seit der Reparatur, die jetzt etwa ein Jahr her ist, ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Es ist klug, es gleich beim ersten Mal richtig machen zu lassen. Diese Symptome kann man wirklich nicht ignorieren, das habe ich auf die harte Tour gelernt, als ich zu lange gewartet habe. Aber wenn Sie die Einspritzdüsen erst einmal in Ordnung gebracht haben, sollte es Ihnen gut gehen. Der Seelenfrieden ist die Investition auf jeden Fall wert! Stellen Sie nur sicher, dass Sie jemanden finden, der sich wirklich mit Range Rovers auskennt. Ein Spezialist kostet vielleicht etwas mehr, aber er spart Ihnen auf lange Sicht Geld, weil er die Arbeit gleich beim ersten Mal richtig macht.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und habe es gestern überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig waren, schlechte Einspritzdüsen. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war großartig und kannte sich wirklich gut mit Range Rovern aus. Er zeigte mir die verstopften Einspritzdüsen und erklärte mir alles genau. Die Reparaturkosten waren etwas höher als ich erwartet hatte, aber sie haben alle Einspritzdüsen gründlich ausgetauscht und das Kraftstoffsystem gereinigt. Und wow, was für ein Unterschied! Danach habe ich eine Probefahrt gemacht, und es ist, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Kein Schütteln mehr, keine seltsamen Gerüche, und der Motor läuft jetzt sehr ruhig. Der Mechaniker meinte, ich hätte es gerade noch rechtzeitig bemerkt, bevor es zu einem ernsthaften Motorschaden kommen konnte. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Manchmal hilft es einfach, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)