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larsscholz1

Ranger MAF-Sensorausgabe

Ich habe Probleme mit meinem 2018 Ford Ranger Diesel, 43180 km Laufleistung. Ich stelle einen höheren Kraftstoffverbrauch fest, der Motor geht im Leerlauf aus, die Motorkontrollleuchte leuchtet und es gibt Rauch beim Beschleunigen. Ich vermute einen defekten MAF-Sensor. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

klausshadow10

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Ranger. Der MAF-Sensor kann alle möglichen Probleme verursachen, da er die Menge an Luft misst, die in den Motor gelangt. Der Computer verwendet diese Informationen, um das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu berechnen. Wenn der Sensor ausfällt, gerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch aus dem Gleichgewicht, was zu schlechter Motorleistung, Abwürgen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. War das ähnlich wie Ihre Erfahrung?

(Übersetzt von Englisch)

larsscholz1 (Autor)

Tatsächlich, die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen Erfahrungen überein. Konnten Sie das Problem selbst beheben, oder war ein Werkstattbesuch erforderlich?

(Übersetzt von Englisch)

klausshadow10

Obwohl Sie den MAF-Sensor theoretisch reinigen könnten, war die Reinigung in meinem Fall nur eine vorübergehende Lösung. Das Problem trat schnell wieder auf. Die beste Lösung ist der Austausch des Sensors, aber es ist vielleicht am besten, dies in einer Werkstatt durchführen zu lassen. Das gibt Ihnen Gewissheit über den Austausch des Sensors.

(Übersetzt von Englisch)

larsscholz1 (Autor)

Vielen Dank für die Information. Ich habe heute eine lokale Werkstatt besucht, und der LMM-Sensor war tatsächlich defekt. Der Ersatz kostete 365 € und scheint das Problem behoben zu haben.

(Übersetzt von Englisch)

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