RC-Getriebeöltemperatursensor-Fehler

Hallo, ich habe einen Lexus RC Hybrid von 2021 mit fast 180.000 km. Kürzlich leuchtete die Motorwarnleuchte auf, und ich sehe auch, was ich für die Getriebewarnleuchte halte. Ich habe den Fehlerspeicher gescannt, und er zeigt einen fehlerhaften Getriebeöltemperatursensor an. Das Getriebe scheint sich in einer Art Notbetrieb zu befinden. Manchmal rutscht es auch durch oder schaltet unsauber, und ich höre ein Mahlgeräusch beim Schalten. Könnte dies mit Überhitzungsproblemen oder zu wenig Getriebeöl zusammenhängen? Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber keine gefunden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Oh je, das klingt in der Tat nach einem sehr ernsten Problem! Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind sicherlich besorgniserregend, insbesondere der Notlaufmodus und die Schleifgeräusche. Durchrutschende Gänge sind nie ein gutes Zeichen! Haben Sie den Getriebeölstand überprüft? Wenn der Ölstand zu niedrig ist, könnte dies dazu führen, dass der Temperatursensor eine falsche Messung liefert und zu Überhitzungsproblemen sowie zu den anderen Problemen führt, die Sie erleben. Ich bin mit dem RC nicht sehr vertraut, aber können Sie den Stand selbst überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Ich habe den Getriebeölstand noch nicht selbst überprüft, da ich nicht sehr erfahren in der Autopflege bin und nicht die Werkzeuge dafür habe. Wissen Sie, ob das ein schwieriger Vorgang beim RC ist? Ich frage mich nur, ob ich das zu Hause angehen kann oder ob es besser ist, es einem Fachmann zu überlassen.

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts der Komplexität moderner Getriebe und der Gefahr weiterer Schäden, wenn es nicht richtig gemacht wird, rate ich dringend davon ab, den Ölstand des Getriebes selbst zu überprüfen oder einzustellen. Der Lexus RC, ein modernes Hybridfahrzeug, verfügt über ein sehr ausgeklügeltes Getriebesystem. Angesichts der Schwere der von Ihnen erlebten Symptome – die Warnleuchten, der Notbetrieb, das Rutschen und die Schleifgeräusche – bin ich der Meinung, dass es am besten ist, Ihr Fahrzeug so bald wie möglich in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem genau diagnostiziert, die genaue Ursache ermittelt (ob es tatsächlich mit einem zu niedrigen Ölstand oder einem defekten Sensor zusammenhängt) und die notwendigen Reparaturen durchgeführt werden. Wenn Sie das Fahrzeug weiterhin in seinem aktuellen Zustand fahren, kann dies möglicherweise zu größeren und kostspieligeren Schäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat! Ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie haben den Getriebeölstand überprüft und festgestellt, dass er tatsächlich zu niedrig war. Sie haben den Öltemperatursensor des Getriebes ausgetauscht und das Öl aufgefüllt. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 365 €. Jetzt schaltet es wieder reibungslos, und alle Warnleuchten sind verschwunden!

(Übersetzt von Englisch)

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