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valentinawilson8

RCZ Automatikgetriebe Schaltproblem

Das Automatikgetriebe meines Peugeot RCZ Diesel von 2014 macht bei 147114 km Probleme. Die Getriebekontrollleuchte leuchtet auf und es schaltet nicht richtig, manchmal geht es in den Notlauf. Die Diagnose deutet auf Unterspannung hin. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Automatikgetriebe eines Peugeot RCZ Dieselmodells von 2014 hatte Schaltprobleme und schaltete in den Notlaufmodus. Die Diagnose zeigte ein mögliches Unterspannungsproblem an. Mögliche Ursachen waren ein defekter Magnetventilbetrieb oder beschädigte Daten des Getriebesteuergeräts (TCM) aufgrund von Unterspannung. Als Lösungsansätze wurden die Überprüfung der Ladespannung, der Batterie, der Lichtmaschine, der Verkabelung und der Masseanschlüsse vorgeschlagen. Letztendlich identifizierte eine Werkstatt verschlissenes Getriebeöl als Problem, das wahrscheinlich durch Spannungsschwankungen verschlimmert wurde, und ein Getriebeölwechsel behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

emiliaheld8

Unterspannung kann moderne Autos und ihre Elektronik durcheinanderbringen. Ihre Symptome klingen nach Getriebeproblemen durch fehlerhafte Magnetventilbetätigung oder korrumpierte Daten an das TCM. Bevor Sie das Getriebe beschuldigen, überprüfen Sie das Ladesystem, die Batterie, die Lichtmaschine und die Verkabelung. Überprüfen Sie auch die Masseverbindungen; schlechte Masseverbindungen verursachen Unterspannung.

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valentinawilson8 (community.author)

Danke. Ich habe die Batterie und die Lichtmaschine überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Können Spannungsschwankungen anstelle einer konstanten niedrigen Spannung diese intermittierenden Getriebefehler verursachen? Wie würde ich diese Spannungsabfälle diagnostizieren?

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emiliaheld8

Schwankungen können Probleme mit empfindlicher Elektronik verursachen. Führen Sie einen Diagnosescan mit einem Tool durch, das Live-Daten vom TCM überwachen kann. Beobachten Sie die Drehzahlen der Getriebeeingangs- und -ausgangswelle, die Magnetventilsignale und die TCM-Spannung. Wenn es weiterhin auftritt, bringen Sie es in eine Werkstatt, die sich mit Automatikgetrieben auskennt.

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valentinawilson8 (community.author)

Danke für den Rat. Ich war in einer Werkstatt, und sie sagten, das Getriebeöl sei abgenutzt, was sie auf Spannungsschwankungen zurückführten, obwohl es "lebenslange Füllung" sein soll. Ein Getriebeölwechsel (240€) hat es behoben. Es schaltet jetzt normal, und die Fehlermeldungen sind verschwunden.

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