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michaelwerner48

RCZ Start- und Tempomatprobleme

Ich habe einen Peugeot RCZ von 2013 mit einem Benzinmotor, der einige seltsame Fehler auswirft. Die Laufleistung beträgt 69434 km. Im Grunde genommen springt das Auto manchmal nicht an, es gibt einen Fehler im Speicher, und die Gangwahlanzeige im Tachometer ist leer, außerdem ist die Geschwindigkeitsregelung außer Betrieb. Ich denke, es ist der Kupplungspedalschalter. Könnte ein fehlerhaftes Kabel oder ein Stecker sein. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot RCZ von 2013 hat Probleme beim Starten, ein leeres Getriebewahl-Display und eine nicht funktionierende Geschwindigkeitsregelung. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kupplungspedalschalter, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckers. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Kabelbaums auf Sprödigkeit oder Risse und die Sicherstellung, dass der Schalter und sein Stecker richtig sitzen. Wenn diese Prüfungen das Problem nicht lösen, wird empfohlen, das Auto zur weiteren Diagnose in eine Werkstatt zu bringen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

theowagner2

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab, obwohl die Symptome nicht ganz identisch waren. Der Kupplungsschalter war eine echte Qual. Hatte das gleiche Problem – startete gelegentlich nicht und die Geschwindigkeitsregelung funktionierte nicht mehr. Haben Sie den Kabelbaum um den Schalter selbst überprüft? Sie können spröde werden und reißen, besonders in der Nähe von Wärmequellen. Ist der Schalter auch richtig eingesetzt? Ich bezweifle es, aber es lohnt sich, es zu überprüfen, bevor etwas Schlimmeres passiert.

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michaelwerner48 (community.author)

Danke für den Tipp. Die Verkabelung sieht auf den ersten Blick in Ordnung aus, aber ich werde sie dieses Wochenende gründlicher überprüfen. Wenn Sie sagen 'Schalter richtig eingesetzt', meinen Sie das physisch an Ort und Stelle oder etwas Technischeres, wie z.B. richtig kalibriert?

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theowagner2

Ich meinte physisch am Platz, aber auch, dass der Stecker richtig am Schalter sitzt. Achten Sie darauf, dass er einrastet und sich nicht löst. Da Sie jedoch mehrere elektrische Probleme haben, wie z. B. das Problem mit der Gangwahl, ist es möglicherweise am besten, in den sauren Apfel zu beißen und es in eine Werkstatt zu bringen, wenn Sie nichts Offensichtliches finden. Könnte mehr als nur eine lockere Verbindung sein.

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michaelwerner48 (community.author)

Ja, das ist wahrscheinlich die richtige Entscheidung. Habe die Verkabelung gründlich überprüft, und nichts Offensichtliches ist aufgefallen. Zeit, es auf eine Hebebühne zu stellen, nehme ich an. Danke für deine Hilfe!

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