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Renault Captur Vorglühlampe und Motorkontrollleuchte

Hat jemand schon mal erlebt, dass die Vorglühlampe im Kombiinstrument nicht ausgeht und die Motorkontrollleuchte bei seinem 2020 Renault Captur Diesel aufleuchtet? Außerdem ist beim Beschleunigen auch ein deutlicher Rauch aus dem Auspuff zu sehen. Könnte das an einer defekten Glühsteuergerät, vielleicht an einem defekten Kabel oder Stecker liegen? Was könnten die Reparaturkosten betragen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Captur Diesel aus dem Jahr 2020 zeigte Probleme mit der nicht ausschaltenden Glühlampe und der aufleuchtenden "Check Engine"-Leuchte, begleitet von sichtbarem Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen. Das Problem wurde vermutet, im Zusammenhang mit einer defekten Glühsteuergerät oder fehlerhaften Kabel- oder Steckverbindungen zu stehen. Nach der Diagnose durch einen Mechaniker wurde bestätigt, dass das Problem auf eine defekte Kabel- oder Steckverbindung im Glühsteuergerät zurückzuführen war, die anschließend repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marvinice10

Hey, das klingt bekannt! Ich habe einen Captur und hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem. Vorglühlicht spinnt, Motorkontrollleuchte leuchtet... Haben Sie irgendwelche Startschwierigkeiten bemerkt, besonders wenn es kalt ist? Vielleicht lohnt es sich auch, die Glühkerzen selbst zu überprüfen, nur für den Fall. Denken Sie, dass es der Kabelbaum zum Glühkerzensteuergerät ist?

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TKoehler (community.author)

Ich habe keine Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs erlebt, selbst bei kälteren Bedingungen. Da das Starten nicht beeinträchtigt ist, würden Sie trotzdem die Glühkerzen selbst vermuten, oder ist es wahrscheinlicher, dass das Problem in der Steuereinheit oder der zugehörigen Verkabelung liegt?

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marvinice10

Okay, wenn das Starten kein Problem ist, sind die Glühkerzen vielleicht in Ordnung. Trotzdem ist dieses Steuergerät eine Qual. Wenn ich Sie wäre, würde ich es in eine Werkstatt bringen und dort eine Diagnose durchführen lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wissen Sie? Sie werden es schnell lokalisieren.

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TKoehler (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe das Fahrzeug zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und nach der Diagnose wurde tatsächlich festgestellt, dass das Kabel oder der Steckanschluss der Glühsteuergerät defekt war. Die Reparatur wurde für 95 € durchgeführt.

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