johannawilliams3

Renault Espace Motorproblem

Ich habe ein Problem mit meinem 2023er Renault Espace Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, und jetzt geht der Motor gelegentlich im Leerlauf aus. Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler bezüglich 'falscher Kraftstoffzusammensetzung' an. Ich habe den Tankdeckel, die Kraftstoffleitungen und eine Kraftstoffprobe überprüft, aber alles scheint normal zu sein. Ich vermute einen defekten Sensor, bin aber offen für Vorschläge.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Espace Hybrid Modell 2023 hatte Probleme mit dem Absterben des Motors und einer leuchtenden Motorwarnleuchte. Die Diagnose ergab 'falsche Kraftstoffzusammensetzung'. Trotz Überprüfung des Tankdeckels, der Leitungen und einer Kraftstoffprobe blieb das Problem bestehen. Ein Vorschlag, die Verkabelung und Stecker zu prüfen, führte zur Entdeckung eines defekten Steckverbinders im Zusammenhang mit dem Kraftstoffzusammensetzungssensor. Die Reparatur behob das Absterben des Motors und löschte den Fehlercode.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo V60: Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf. Die Fehlercodes deuteten ebenfalls auf Kraftstoffprobleme hin. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung an einem der Kraftstoffinjektoren war. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse in Bezug auf Ihre Kraftstoffsystemsensoren und -injektoren überprüft? Wackeln Sie daran und sehen Sie, ob sich etwas ändert.

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Interessant. War es bei Ihrem Volvo ein bestimmter Stecker oder eher ein allgemeines Verkabelungsproblem? Und hat das Diagnosegerät die Einspritzdüse genau bestimmt, oder war es eher ein Ausschlussverfahren? Ich versuche, meinen Suchbereich einzugrenzen.

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In meinem Fall mit dem Volvo war es der Stecker zum Kraftstoffdrucksensor. Der Code war anfangs nur ein allgemeiner Fehler der Kraftstoffmischung, aber nach dem Wackeln an den Kabeln wurde der Code spezifischer für den Kraftstoffdrucksensor. Wenn ich Sie wäre, würde ich empfehlen, das Auto in eine Werkstatt zu bringen. Dort können die Komponenten getestet werden, um die Fehlerstelle einzugrenzen.

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Vielen Dank für den Rat! Basierend auf Ihrer Erfahrung und dem Diagnosebericht habe ich mich auf die Anschlüsse und die Verkabelung des Kraftstoffzusammensensors konzentriert. Es stellte sich heraus, dass ein Steckanschluss defekt war. Es hat mich 95€ gekostet, es in der Werkstatt reparieren zu lassen, aber jetzt läuft alles reibungslos. Der Fehlercode ist verschwunden und der Motor geht nicht mehr aus. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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