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Renault Master Diesel Start- und Getriebeprobleme

Ich besitze einen Renault Master von 2015 mit Dieselmotor und 135.000 km Laufleistung. Ich habe einige Probleme: Der Motor lässt sich schwer starten und das Automatikgetriebe schaltet nicht wie gewohnt. Zunächst habe ich die Glühkerzen ersetzt, und das Fahrzeug lief zwei Wochen gut, bevor das Problem wieder auftrat. Dann habe ich das Glühkerzenmodul ersetzt, was auch zwei Wochen lang funktionierte, bevor das Startproblem zurückkehrte. Wenn ich die Diesel-Entlüftungspumpe betätige, kann ich den Motor starten. Es gibt keine Einspritzfehlercodes mehr, aber manchmal schaltet das Automatikgetriebe nicht ein und die EPS-Leuchte leuchtet auf. Die aktuellen Fehlercodes sind Bremse 5050 & 50ce und Getriebe 720 Ausgangsdrehzahl. Könnte mir jemand Einblicke oder Lösungen für diese Probleme geben?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Master Diesel von 2015 hat Probleme mit dem Kaltstart und dem Automatikgetriebe. Das Startproblem besserte sich vorübergehend nach dem Austausch der Glühkerzen und des Glühkerzenmoduls, trat aber wieder auf, was auf ein mögliches Luftleck im Kraftstoffsystem hindeutet. Durch Pumpen an der Diesel-Entlüfterpumpe lässt sich der Motor starten, was auf ein potenzielles Problem mit der Kraftstoffzufuhr hinweist. Das Getriebeproblem, begleitet von einer EPS-Leuchte und Fehlercodes, könnte mit niedrigem oder verschmutztem Getriebeöl oder einem defekten Bremslichtschalter zusammenhängen, der beide Systeme beeinflusst. Es wird empfohlen, nach Luftlecks zu suchen, das Kraftstoffsystem zu prüfen und den richtigen Getriebeölstand sicherzustellen.

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1 Kommentar(e)

Beginnen Sie mit der Überprüfung des Kraftstoffsystems auf Undichtigkeiten, da Luft im System zu Problemen beim Starten führen kann. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, Anschlüsse und den Kraftstofffilter auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffilter sauber und richtig eingebaut ist. Überprüfen Sie beim Getriebeproblem den Füllstand und den Zustand des Getriebeöls, da eine geringe oder verschmutzte Flüssigkeit das Schalten beeinträchtigen kann. Wenn die EPS-Leuchte leuchtet, überprüfen Sie die Bremsanlage, insbesondere den Bremslichtschalter, da dieser sowohl die EPS als auch das Getriebe beeinflussen kann. Lassen Sie mich wissen, wie diese Überprüfungen verlaufen oder wenn Sie weitere Fragen haben.

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