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alinashadow1

Renault Scenic Motor stottert

Mein 2017er Renault Scenic mit Benzinmotor macht Probleme. Bei 174199 km geht die Motorkontrollleuchte an und aus, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Ich habe auch weniger Motorleistung bemerkt. Ich denke, es könnte ein defekter Kraftstoffdruckregler sein, vielleicht durch einen Fehler, nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt habe. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Scenic von 2017 hat Probleme mit dem Motor, der abstellt und Leistungseinbußen zeigt, wobei die Motorkontrollleuchte zeitweise aufleuchtet. Es wird vermutet, dass das Problem mit einem defekten Kraftstoffdruckregler zusammenhängt, möglicherweise aufgrund eines Fehlers nach dem Wechsel des Kraftstofffilters. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde gelöst, indem der Kraftstoffdruck im Kraftstoffverteiler mit einem OBD2-Scanner und einem Multimeter diagnostiziert wurde. Letztendlich bestätigte eine professionelle Diagnose den Fehler als defekten Kraftstoffdruckregler, der für 45 € repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

maraschwarz92

Das klingt vertraut! Ich hatte fast genau die gleichen Symptome mit meinem alten Opel Astra – Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf und alles. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defekter Kraftstoffschienendrucksensor war, nachdem ich an den Kraftstoffleitungen herumgebastelt hatte. Haben Sie die Kraftstoffdruckwerte überprüft? Und haben Sie sichergestellt, dass Sie den Kraftstofffilter richtig eingesetzt haben, als Sie ihn ersetzt haben? Ein kleines Leck dort kann alle möglichen Probleme mit dem Kraftstoffsystem verursachen.

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alinashadow1 (community.author)

Danke für die Info. Können Sie mir mehr darüber erzählen, wie Sie herausgefunden haben, dass es der Kraftstoffschienen-Drucksensor an Ihrem Opel Astra war? Welche Tests oder Messwerte haben Sie durchgeführt?

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maraschwarz92

Klar. Ich habe einen OBD2-Scanner verwendet, um die Fehlercodes abzurufen, und er hat auf den Kraftstoffrail-Drucksensor verwiesen. Dann habe ich mit einem Multimeter die Spannungsausgabe des Sensors überprüft. Die Messwerte waren sehr unterschiedlich, überhaupt nicht stabil. Ich würde vorschlagen, Ihr Auto in eine Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen zu bringen; das Hantieren mit dem Kraftstoffsystem ohne die richtige Ausrüstung kann riskant sein.

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alinashadow1 (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat. Es war der Kraftstoffdruckregler, dessen Reparatur 45€ kostete. Ihr Vorschlag, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen, war goldrichtig. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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