annadunkel1

Renault Spider Sauerstoffsensor-Heizungsfehler

Hilfe! Mein Renault Spider von 1998 (Benzinmotor) macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto säuft Sprit ohne Ende! Der Fehlerspeicher sagt, dass die Heizung der Lambdasonde kaputt ist. Ich vermute, dass es wahrscheinlich ein defektes Kabel oder ein Stecker ist. Hatte jemand anderes schon mal dieses Problem?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt super frustrierend! Ich habe auch einen Renault Spider und hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches. Bei mir stellte sich heraus, dass es genau das war, was Sie denken – ein korrodierter Stecker. Haben Sie sich alle Verbindungen in der Nähe der Auspuffanlage angesehen? Wie haben Sie den Sensor selbst getestet?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Ich habe mir die Anschlüsse kurz angesehen und sie sahen auf den ersten Blick in Ordnung aus, aber vielleicht muss ich sie genauer unter die Lupe nehmen. Wie genau hast du den Sensor getestet und die fehlerhafte Verbindung gefunden? Benötigt man spezielle Werkzeuge oder ist es nur eine Sichtprüfung?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihrer Symptome und der Tatsache, dass Sie die Verkabelung vermuten, und unter Berücksichtigung meiner persönlichen Erfahrung klingt es definitiv nach einem Kabel- oder Steckverbindungsproblem. Der beste Weg ist, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um alle Autokomponenten gründlich überprüfen zu lassen. Es ist der sicherste und effizienteste Weg, um den Ausfall der Heizung des Sauerstoffsensors zu diagnostizieren und zu beheben. Ein Besuch in der Werkstatt sollte Sie etwa 95 € kosten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zum Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker, genau wie Sie sagten! Alles erledigt. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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