Renault Wind Getriebeprobleme

Mein 2012er Renault Wind mit Benzinmotor macht mir Probleme. Der Öldruck des Kühlers scheint defekt zu sein, und die Getriebekontrollleuchte leuchtet. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls. Das Automatikgetriebe ist in den Notbetrieb gegangen, die Schaltvorgänge sind unsauber und rutschen, und ich höre schreckliche Mahlgeräusche, wenn es versucht, zu schalten. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert. Könnte dies ein defektes Kabel oder ein defekter Steckanschluss sein? Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte vor ein paar Jahren ähnliche Symptome bei meinem alten Peugeot 207. Das Getriebe machte Probleme, überall auf dem Armaturenbrett leuchteten Lichter wie zu Weihnachten, und es stellte sich heraus, dass es ein schlechter Sensoranschluss war. Haben Sie alle Anschlüsse um den Kühler und das Getriebe überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Also, könnte es wirklich nur eine fehlerhafte Verbindung sein? Wo genau an Ihrem Peugeot haben Sie die schlechte Verbindung gefunden? Ich bin kein Mechaniker, aber wenn ich wüsste, wo ich suchen soll, könnte ich es vielleicht versuchen, bevor ich es abgebe...

(Übersetzt von Englisch)

Ja, es ist einen Versuch wert, es zu überprüfen, bevor man Geld dafür ausgibt. Bei dem Peugeot war es ein Stecker in der Nähe des Ölkühlers. Aber ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge und Kenntnisse ist es vielleicht besser, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Könnte Ihnen auf lange Sicht mehr Kopfschmerzen ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

In Ordnung, ihr habt mich überzeugt. Ich bringe es in die Werkstatt. Ich vermutete einen Kabelbruch oder eine defekte Steckverbindung, und der Mechaniker bestätigte dies, und dass es auch der Öldruck des Kühlers war. Die endgültige Reparaturrechnung belief sich auf 95 €. Vielen Dank für eure Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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