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romyblade1

Ridgeline NOx-Sensor-Auspuffleck

Ich besitze einen Honda Ridgeline von 2010 mit einem Benzinmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem NOx-Sensor an. Ich scheine auch ein Auspuffleck zu haben. Ich habe den Sensor geprüft und die Verkabelung sieht in Ordnung aus, aber ich bin mir nicht sicher, wie es weitergehen soll. Der Truck hat 112845 km auf dem Tacho.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Honda Ridgeline von 2010 erlebte eine Check-Engine-Leuchte aufgrund eines NOx-Sensorfehlers, verschlimmert durch ein Abgasleck. Der Fehlercode P2201 deutete auf ein Problem mit dem Bereich/der Leistung des NOx-Sensorkreises hin, wahrscheinlich verursacht durch verzerrte Messwerte aufgrund des Abgaslecks. Erste Prüfungen des Sensors und der Verkabelung ergaben keine offensichtlichen Probleme, aber eine genauere Untersuchung durch einen Mechaniker ergab einen fehlerhaften Anschluss und eine Beschädigung des Sensors aufgrund des Lecks. Der Mechaniker behob das Problem, indem er das Abgasleck reparierte, den Stecker ersetzte und einen neuen NOx-Sensor einbaute.

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4 Kommentar(e)

julialion1

Dieses NOx-Sensor-Problem ist üblich, und ein Auspuffleck kann definitiv alles durcheinanderbringen. Der Computer verwendet diesen Sensor, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu überwachen, und ein Leck verfälscht die Messwerte. Bevor Sie den Sensor austauschen, überprüfen Sie die Kabel- und Steckverbindung auf Korrosion oder Beschädigung. Befindet sich das Auspuffleck in der Nähe des Sensors? Wie lautet der genaue Fehlercode?

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romyblade1 (community.author)

Das Auspuffleck scheint von der Nähe des Katalysators zu kommen, also relativ nah am Sensor. Der Fehlercode lautet P2201. Wonach genau soll ich am Kabel und Stecker suchen? Gibt es eine Möglichkeit, den Sensor selbst zu testen?

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julialion1

P2201 bestätigt den Bereich/die Leistung des NOx-Sensorkreises. Angesichts des Auspufflecks erhält der Sensor wahrscheinlich verfälschte Messwerte. Obwohl Sie den Sensor testen könnten, ist es ohne geeignete Ausrüstung schwierig, zuverlässige Ergebnisse zu erzielen. Untersuchen Sie sorgfältig den Kabelbaum und den Stecker auf Brüche oder Korrosion. Die Tatsache, dass Sie auch ein Auspuffleck haben, deutet darauf hin, dass der Sensor beschädigt wird. Es ist wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, die über die richtigen Werkzeuge verfügt, um dies effizient zu diagnostizieren. Wenn es nur die Kabel- oder Steckerverbindung ist, sollte die Reparatur nicht zu teuer sein. Die Teile kosten etwa 95€.

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romyblade1 (community.author)

Danke für den Rat. Ich habe das Kabel und den Stecker noch einmal überprüft und nichts Offensichtliches gesehen, also habe ich es zu meinem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung handelte und das Auspuffleck den Sensor beschädigt hatte. Sie haben das Leck behoben, den Stecker ausgetauscht und den NOx-Sensor ersetzt.

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