paulherrmann7

Rogue Hybrid Hochspannungsfehler

Ich bin hier am Verzweifeln. Ich habe einen Nissan Rogue Hybrid von 2019 und er wirft einen Hochspannungssystemfehler bei 129950 km aus. Das ist jetzt schon ein paar Mal passiert. Zuerst erscheint die Fehlermeldung, dann entscheidet sich der Motor einfach abzuschalten, und ich bekomme ernsthaft reduzierte Motorleistung, bevor er es tut. Es ist beängstigend! Ich habe ihn gescannt, und es ist ein Fehler gespeichert, aber ich bin mir nicht sicher, was ich als Nächstes tun soll. Ich denke, es könnte ein Spannungssensor oder etwas in der elektrischen Verkabelung sein, aber ehrlich gesagt, ich rate nur. Hat das schon mal jemand anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Rogue Hybrid von 2019 hat einen Fehler im Hochvoltsystem, der zum Abstellen des Motors und zur Leistungsreduzierung führt. Das Problem könnte auf eine defekte Hochvoltbatterie oder Probleme im Batteriemanagementsystem zurückzuführen sein, z. B. einen defekten Spannungssensor oder Kabelprobleme. Es wird empfohlen, den Zustand der Batterie zu überprüfen und einen zertifizierten Techniker zu konsultieren, um eine gründliche Inspektion durchzuführen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der defekten Batterie behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Toyota Prius. Der Diagnosefehlercode deutete auf eine stark entladene oder defekte Hochvoltbatterie hin. Haben Sie den Zustand der Batterie mit einem Multimeter überprüft oder haben Sie das Batteriemanagementsystem auf Unregelmäßigkeiten untersucht?

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Okay, danke für den Tipp! Ich habe es ehrlich gesagt noch nicht mit einem Multimeter überprüft und bin mir nicht sicher, wo ich in einem Hybridsystem überhaupt anfangen soll, damit herumzustochern. Wenn Sie 'Batteriemanagementsystem' sagen, meinen Sie dann den gesamten Kabelbaum und all das?

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Ja. Das Batteriemanagementsystem umfasst den Kabelbaum und die zugehörigen Steuermodule. Angesichts der Komplexität von Hochvolt-Systemen muss ich jedoch zur Vorsicht raten. Es wäre ratsam, einen zertifizierten Techniker zu konsultieren. In meinem Fall wurde deutlich, dass die Batteriezellen keine ausreichende Ladung mehr hielten, was einen Batteriewechsel erforderlich machte.

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Vielen Dank! Ich hatte gehofft, dass es nicht die ganze Batterie sein würde. Ich habe sie in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, die Batterie war stark entladen. Sie führten einige Tests durch und bestätigten, dass sie defekt war. Am Ende hat es mich 290€ gekostet, um es zu beheben, aber zumindest ist es repariert! Ich schätze den Rat.

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