RS3 Washer Fluid System Failure Despite Full Tank

Als jemand, der einigermaßen Erfahrung mit Autoreparaturen hat, hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020 RS4. Die Armaturenbrettleuchte zeigte trotz vollem Tank einen niedrigen Wischwasserstand an, und die Sprühdüsen funktionierten nicht mehr richtig. Der Motor der Scheibenwaschanlage funktionierte einwandfrei, ich konnte hören, wie er lief, wenn er aktiviert wurde, aber es kam keine Wischflüssigkeit heraus. Meine Werkstatt stellte fest, dass die Sprühdüsen durch Fremdkörper verstopft waren, was zu einer Verstopfung des Systems führte. Die Warnleuchte leuchtete immer wieder auf, weil der Sensor nicht richtig funktionierte und auch bei vollem Behälter falsche Werte anzeigte. Die Reparatur war einfach und kostete 25 Euro. Sie reinigten die Sprühdüsen, tauschten einen defekten Sensor aus und führten eine Systemprüfung durch, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Seitdem leuchtet die Warnleuchte nicht mehr und die Scheibenwischer sprühen einwandfrei. Um Ihnen bei Ihrem Problem besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Gibt der Motor der Scheibenwaschanlage beim Einschalten ein Geräusch von sich? Haben Sie Undichtigkeiten unter dem Fahrzeug festgestellt? Wann haben Sie die Wischeranlage zuletzt warten lassen? Ist die Warnleuchte plötzlich oder schleichend aufgetreten? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es etwas anderes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 12000 KM durchgeführt und ist jetzt bei 14304 KM. Der Motor der Scheibenwaschanlage macht definitiv Geräusche, aber es tritt keine Flüssigkeit aus. Ich habe den Unterboden überprüft, aber keine sichtbaren Lecks gefunden. Die Warnleuchte begann vor etwa 2 Wochen sporadisch zu leuchten, bevor sie konstant aufleuchtete. Nach einer erneuten Überprüfung des Scheibenreinigungssystems stellte ich fest, dass der Flüssigkeitsstand zwar korrekt zu sein scheint, das Sprühbild aber immer schwächer wurde und schließlich ganz ausfiel. Die Probleme mit der Armaturenbrettbeleuchtung sind genau wie beschrieben, sie zeigt auch direkt nach dem Nachfüllen einen niedrigen Stand an. Wäre es sinnvoll, den Waschmotor und die Leitungen in der Werkstatt auf mögliche Verstopfungen untersuchen zu lassen? Das Auto befindet sich noch in der Garantiezeit, also sind die Kosten nicht meine Hauptsorge.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Nach Ihrer Beschreibung klingt dies fast identisch mit dem, was ich bei meinem RS4 erlebt habe. Die Symptome stimmen genau überein, funktionierendes Motorgeräusch, voller Behälter, schwächer werdendes Spritzbild vor dem kompletten Ausfall und die Dauerleuchte am Armaturenbrett. Die Werkstatt sollte auf jeden Fall nach Verstopfungen im System suchen. In meinem Fall waren die Sprühdüsen komplett mit Mineralien und Ablagerungen verstopft, was das schwache Sprühbild vor dem Totalausfall verursachte. Die Wischflüssigkeit konnte nicht mehr durch die Leitungen fließen, was zu unregelmäßigen Sensormesswerten und der Warnleuchte führte. Da Ihr Fahrzeug noch unter die Garantie fällt, ist es durchaus sinnvoll, das Scheibenreinigungssystem von der Werkstatt überprüfen zu lassen. Dabei sollten geprüft werden: Sprühdüsen auf Verstopfungen, Flüssigkeitsleitungen auf Verengungen, Sensorfunktionalität, Pumpenbetrieb Der progressive Charakter Ihres Problems, von intermittierenden Warnungen bis hin zum vollständigen Ausfall, deutet eher auf eine Verstopfung als auf einen elektrischen Fehler hin. Die Tatsache, dass Ihr Scheibenwaschmotor noch läuft, unterstützt diese Theorie. In meinem Fall wurde die Verstopfung beseitigt und der defekte Sensor ausgetauscht, woraufhin das gesamte System wieder normal funktionierte. Angesichts der ähnlichen Symptome gehe ich davon aus, dass Sie im Rahmen der Garantie ein ähnliches Ergebnis erzielen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung. Ihre Erfahrung mit dem RS4 klingt genau wie das, was Im Umgang mit. Die übereinstimmenden Symptome, vor allem die allmähliche Schwächung der Spray vor dem Totalausfall, macht mich zuversichtlich, dass es wahrscheinlich das gleiche Problem. Das mit den Mineralablagerungen, die das System blockieren könnten, macht Sinn. Ich werde diese Woche einen Termin für den Garantieservice vereinbaren und die Sprühdüsen, Leitungen und den Sensor überprüfen lassen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, welche Bereiche genau überprüft werden sollten. Die Tatsache, dass Ihre Reparatur unkompliziert war und die volle Funktion wiederhergestellt hat, ist ermutigend. Da mein Auto noch unter die Garantie fällt, sollte eine vollständige Inspektion der Scheibenwaschanlage kein Problem darstellen. Ich werde sicherstellen, dass die gesamte Anlage gründlich überprüft wird, vor allem, da sich die Probleme mit der Wischflüssigkeit wie bei Ihnen schrittweise entwickelt haben. Danke für die Aufschlüsselung der möglichen Ursachen. Mit diesen Informationen kann ich sicher sein, dass die Werkstatt alle wichtigen Komponenten gründlich überprüft und nicht nur die Waschflüssigkeit nachfüllt und mich dann wieder wegschickt.

(Übersetzt von Englisch)