Carly Community
JuliHof
RS4 Warnleuchte Mysterium: OBD-Fehler bleiben bestehen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
JuliHof (Autor)
Gerade hatte meine 164338km Service letzten Monat getan. Der OBD-Scan wurde vor etwa 2 Wochen durchgeführt und zeigte die Codes P0420 und P0430. Nach der Überprüfung mit Diagnosewerkzeugen deuten die Anzeichen auf das Abgassystem hin, insbesondere auf die Katalysatoren, die einen verminderten Wirkungsgrad aufweisen. Die vorgeschlagene Fahrzyklusmethode ist einen Versuch wert, aber aufgrund dieser spezifischen Codes und Symptome könnte das Problem mehr als nur eine unvollständige Bereitschaftsüberwachung sein. Die Warnmeldungen traten bei Autobahnfahrten mit mehr als 120 km/h immer häufiger auf. Ich denke, wir sollten auch die Messwerte der Sauerstoffsensoren vor und nach den Katalysatoren überprüfen, da diese Codes oft auf eine verminderte Leistung des Katalysators hinweisen. Möglicherweise ist ein professioneller Test erforderlich, um festzustellen, ob die Komponenten des Abgassystems vor der nächsten Abgasuntersuchung ausgetauscht werden müssen.
(Übersetzt von Englisch)
tobiasfuchs3
Vielen Dank für diese Details zu den P0420/P0430-Codes. Sie haben Recht, mein anfänglicher Vorschlag zu den Fahrzyklen allein wird diese speziellen Katalysator-Effizienz-Codes wahrscheinlich nicht beheben. Nachdem ich ähnliche Codes bei meinem RS5 gesehen hatte, bestätigten die Messwerte der Sauerstoffsonde verschlissene Katalysatoren. Die Symptome stimmen perfekt überein, eine erhöhte Fehlerhäufigkeit bei höheren Geschwindigkeiten ist typisch für defekte Katalysatoren. In meinem Fall leuchtete die Motorkontrollleuchte auch nach mehreren Fahrzyklen immer wieder auf. Die Abgasuntersuchung ergab Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Eine professionelle Diagnose bestätigte, dass beide Katalysatoren über den zulässigen Grenzwert hinaus geschädigt waren. Einige wichtige Punkte aus meiner Erfahrung: Der Austausch der Sauerstoffsensoren allein brachte keine Abhilfe, die OBD-Bereitschaftskontrollen wurden abgeschlossen, aber die Codes kehrten zurück, ein höherer Abgasdurchsatz beim Beschleunigen verschlimmerte das Problem, neue Katalysatoren lösten schließlich beide Codes Die Reparatur war nicht billig (rund 3000 Euro), aber notwendig, um die Fahrzeuginspektion zu bestehen. In Anbetracht Ihrer ähnlichen Codes und Symptome würde ich empfehlen, die Auspuffanlage ordnungsgemäß überprüfen zu lassen, anstatt provisorische Lösungen zu versuchen. Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug noch unter die Abgasgarantie fällt, denn Katalysatoren sind oft über einen längeren Zeitraum abgedeckt.
(Übersetzt von Englisch)
JuliHof (Autor)
Vielen Dank für das ausführliche Feedback zu den Katalysatorcodes. Ihre Erfahrung stimmt mit dem überein, was ich mit meinem RS4 sehe. Nachdem ich die Fahrzyklen ein paar Tage lang ausprobiert habe, leuchtet die Motorprüfleuchte immer wieder auf, vor allem bei Autobahnfahrten. Ich habe die Garantiesituation überprüft, leider ist mein Auto gerade über die Abgasanlage Abdeckung Zeitraum. Es sieht so aus, als müsste ich neue Katalysatoren einplanen, basierend auf den von Ihnen genannten Reparaturkosten. Es ist gut zu wissen, dass der Austausch des Sensors allein diese spezifischen Codes wahrscheinlich nicht beheben wird. Ich werde eine ordnungsgemäße Fahrzeuginspektion mit Prüfung des Abgassystems buchen, um die Katalysatoreffizienzwerte zu bestätigen. Es ist besser, das Problem jetzt anzugehen, als zu riskieren, die Abgasuntersuchung nicht zu bestehen oder das Diagnosesystem des Fahrzeugs weiter zu beschädigen. Ich denke, ich werde auch alle zugehörigen Komponenten überprüfen lassen, während das Fahrzeug auf der Hebebühne steht. Ich hoffe, dass die vor- und nachgeschalteten Sauerstoffsensoren noch in Ordnung sind, denn das würde die Gesamtkosten für die Reparatur senken.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
tobiasfuchs3
Als jemand, der etwas Erfahrung mit Autos hat, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2019er RS5. Die Onboard-Diagnose zeigte nach einem Computer-Reset weiterhin unvollständige Bereitschaftsanzeigen an. Die gute Nachricht ist, dass meine Lösung nichts gekostet hat. Die unvollständige Systembereitschaft war nach dem letzten OBD-Diagnosescan eigentlich normal. Der Fahrzeugcomputer brauchte einfach Zeit, um seine Selbsttests abzuschließen. Bei mir hat das folgendermaßen funktioniert: Ich bin etwa 100 km normal gefahren, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn, habe die Batterie nicht abgeklemmt, mehrere Kaltstarts durchgeführt und den Motor jedes Mal auf volle Betriebstemperatur kommen lassen, bis sich alle Bereitschaftskontrollen von selbst erledigt hatten. Das Fahrzeugüberwachungssystem muss verschiedene Testzyklen durchlaufen, um sich ordnungsgemäß zurückzusetzen. Können Sie mir das mitteilen? Wie lange ist der letzte OBD-Scan her? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Gab es in letzter Zeit irgendwelche Reparaturen oder Batterieabschaltungen? Auf diese Weise lässt sich feststellen, ob Ihre Situation ähnlich ist und ob Sie nur den Fahrzyklus abschließen müssen oder ob es möglicherweise zugrunde liegende Probleme gibt, die behoben werden müssen.
(Übersetzt von Englisch)