RS5 Keyless Entry Fehlfunktion: Antenne Reparatur erforderlich

Ich hatte ähnliche Probleme bei meinem 2015er S5, und das Autoantennensystem war tatsächlich der Übeltäter. Die Signalstörung beeinträchtigte sowohl den schlüssellosen Zugang als auch die Startfunktion, so dass der Schlüssel manuell eingesteckt werden musste. Die Reparatur der Autoantenne umfasste den Austausch des Antennenmoduls und die Überprüfung aller zugehörigen Kabelverbindungen im Bereich der vorderen Stoßstange. Das Problem war auf korrodierte Verbindungen zurückzuführen, in die um das Antennengehäuse herum Wasser eingedrungen war. Dies beeinträchtigt sowohl den Empfang des Radiosignals als auch die Kommunikation mit dem Schlüsselanhänger. Ursprünglich wollte ich das Problem selbst beheben, musste aber feststellen, dass die Reparatur eine spezielle Diagnoseausrüstung erfordert, um das neue Antennensystem richtig mit dem Fahrzeug zu kalibrieren. Dazu müssen Teile der vorderen Stoßstange entfernt und die Antennenkabel sorgfältig verlegt werden. Ohne die richtigen Werkzeuge besteht die Gefahr, dass andere elektronische Systeme beschädigt werden. Dies war eine ernsthafte Reparatur, die Diagnosefähigkeiten auf Händlerebene erforderte, obwohl sie mechanisch nicht komplex war. Die Symptome stimmen genau überein: Ausfall des schlüssellosen Zugangssystems, gefolgt von Problemen beim Anschieben des Motors, während das Auto ansonsten normal läuft. Es ist erwähnenswert, dass temporäre Reparaturen wie das Reinigen von Anschlüssen oder das Umstecken vorhandener Komponenten bei diesem Kilometerstand nur selten die Ursache für die Verschlechterung des Antennensystems beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem S5 teilen. Mein RS5 ist jetzt seit einer Woche in der Werkstatt, um die Antennenhalterung und den Kabelbaum zu ersetzen. Die Symptome waren identisch, zuerst wurde der schlüssellose Zugang unzuverlässig, dann funktionierte der Push-Start nicht mehr vollständig. Wissen Sie noch, wie hoch die Reparaturkosten für den Austausch der Antennenanlage insgesamt waren? Sind Sie auch neugierig, ob seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Elektrik aufgetreten sind? Mein Mechaniker erwähnte mögliche Interferenzen mit anderen Systemen, die denselben Kabelbaum nutzen, also frage ich mich, ob ich auf etwas Bestimmtes achten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich meinen S5 in die Werkstatt gebracht hatte, war das Problem mit der Fahrzeugantenne vollständig behoben. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 95 Euro, die die Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung an der Antennenhalterung abdeckten. Das war viel günstiger als ich zunächst befürchtet hatte. Die Reparatur hat einwandfrei funktioniert, ohne dass es seitdem zu Signalstörungen oder elektrischen Problemen gekommen ist. Der schlüssellose Zugang und die Push-Start-Funktion funktionieren jetzt einwandfrei. Ihr Mechaniker hat Recht, wenn er auf mögliche Komplikationen mit einer gemeinsamen Verkabelung hinweist, aber in meinem Fall hat die Reparatur der Antennenverbindung tatsächlich die Stabilität des gesamten elektrischen Systems verbessert. Auch der UKW-Radioempfang ist jetzt viel klarer, was ein unerwarteter Bonus des Antennenwechsels war. Seit der Reparatur sind etwa 8 Monate vergangen, ohne dass irgendwelche Probleme aufgetreten sind. Der Schlüssel liegt in der richtigen Diagnose und Reparatur der Grundursache, anstatt nur die Symptome zu bekämpfen. Es ist erwähnenswert, dass in meinem Fall das Eindringen von Wasser der Hauptverursacher war. Daher ist es wichtig, dass die neue Antenne richtig abgedichtet wird, um zukünftige Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Nach der Antennenreparatur-Saga habe ich meinen RS5 heute endlich aus der Werkstatt zurückbekommen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 850 Euro für den kompletten Austausch der Antenne und die Arbeit am Kabelbaum. Mehr als erwartet, aber das war es wert, denn jetzt funktioniert das Keyless-System wieder einwandfrei. Sowohl das Autoradio als auch die Push-Start-Funktion funktionieren jetzt einwandfrei. Es stellte sich heraus, dass die ursprüngliche Antennenhalterung völlig marode war, so dass Wasser eingedrungen war und die Anschlüsse korrodiert hatte. Die Signalstörungen waren schlimmer als ursprünglich angenommen und betrafen mehrere Systeme. Der Mechaniker zeigte mir die alten Teile, und es war ziemlich schockierend, wie stark die Korrosion nach 188.000 km war. Aufgrund des Wasserschadens, der sich im Kabelbaum ausbreitete, mussten sie mehr Kabel ersetzen als ursprünglich geplant. Ich bin froh, dass ich mich an eine richtige Werkstatt gewandt habe, anstatt es selbst zu versuchen, denn der Zugang zu allem, was sich hinter der Stoßstange befindet, war viel komplizierter als erwartet. Seit der Reparatur gibt es keine elektrischen Probleme mehr, und der schlüssellose Zugang funktioniert so gut wie seit Jahren nicht mehr. Falls noch jemand auf ähnliche Symptome stößt, lohnt es sich auf jeden Fall, es überprüfen zu lassen, bevor das Problem auf andere Systeme übergreift.

(Übersetzt von Englisch)