GvStorch
Ruckelnder Infiniti EX: Defekter Sensor oder größeres Problem?
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
GvStorch (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, wie es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Ich bin nur neugierig, ob Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie die Reparatur beim Händler gekostet hat? Auch hat alles läuft reibungslos seit der Reparatur, oder haben Sie bemerkt, alle anderen Probleme Pop-up?
(Übersetzt von Englisch)
GKaiser88
Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was meine Reparaturkosten angeht. Ich habe 95€ bezahlt, um den Kabelbaum des Ansaugkrümmerdrucksensors reparieren zu lassen. Seitdem es repariert wurde, läuft mein QX50 wie ein Traum! Das Ruckeln und die Leistungsprobleme sind komplett verschwunden, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ehrlich gesagt bin ich so erleichtert, dass ich das Problem im Autohaus behoben habe. Ich weiß, dass ich in meinem vorherigen Beitrag erwähnt habe, dass es etwa 4 Stunden Arbeit waren, aber glauben Sie mir, es war jeden Cent wert, um es richtig machen zu lassen. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr, und das ist jetzt schon über ein Jahr her. Der Motor läuft superleicht, es gibt keine Motorprüfleuchte mehr, und die Beschleunigung ist wieder knackig. Es war wirklich nur der Kabelbaum defekt, und nachdem sie alles ersetzt und neu kalibriert hatten, verschwanden all diese lästigen Symptome vollständig. Manchmal lohnt es sich, etwas mehr zu bezahlen, um es gleich beim ersten Mal richtig zu machen, wissen Sie, was ich meine? Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über die Reparatur benötigen. Ich erzähle Ihnen gerne weitere Details aus meiner Erfahrung!
(Übersetzt von Englisch)
GvStorch (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich komme gerade heute vom Händler zurück. Sie waren Punkt auf es war der Kabelbaum verursacht alle Probleme. Am Ende habe ich etwas mehr bezahlt (120€), da sie das Teil aus einer anderen Stadt bestellen mussten, aber ich will mich nicht beschweren. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem vorherigen Mechaniker. Sie zeigten mir die korrodierten Drähte und erklärten mir alles genau. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, kein Ruckeln oder Leistungsprobleme mehr, und mein Benzinverbrauch ist wieder normal. Was für eine Erleichterung! Es ist schon komisch, dass wir so ähnliche Probleme hatten. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich einen anderen ungewöhnlichen Mechaniker aufsuchte. Das hat mich davor bewahrt, möglicherweise wieder übers Ohr gehauen zu werden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich mit dem Vorschlag des Autohauses in die richtige Richtung gelenkt haben. Manchmal lohnt es sich, für einen guten Service ein bisschen mehr zu bezahlen! Die beste Entscheidung, die ich seit langem für mein Auto getroffen habe. Jetzt kann ich das Fahren endlich wieder genießen, ohne mir über jedes kleine Geräusch oder Problem Gedanken machen zu müssen!
(Übersetzt von Englisch)
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GKaiser88
Hallo, ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2016 Infiniti QX50 Diesel letzten Winter bei 45K km. Die Symptome stimmten perfekt überein: rauer Lauf, Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose bestätigte, dass es tatsächlich der Kabelbaum des Ansaugkrümmerdrucksensors war, der sich verschlechtert hatte. Wir brachten den Wagen zum Infiniti-Händler, da es sich um ein ziemlich komplexes elektrisches Problem handelte. Der Kabelbaum wies mehrere korrodierte Verbindungen und ein komplett gebrochenes Kabel auf. Sie mussten den gesamten Kabelbaum ersetzen und den Sensor neu kalibrieren. Die Arbeit dauerte etwa 4 Stunden. Es war zwar nicht das schwerwiegendste Problem, mit dem ich konfrontiert wurde, aber es nicht zu beheben, hätte zu weiteren Motorschäden führen können. Der Sensor sendet wichtige Daten über Luftdruck und Massenstrom an das Steuergerät, und wenn er defekt ist, läuft der Motor mit einem falschen Kraftstoffgemisch. Ich würde dringend empfehlen, dafür zum Händler zu gehen. Die Verdrahtung erfordert spezielle Kenntnisse der Infiniti-Elektrik, und sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge, um sicherzustellen, dass nachher alles richtig kalibriert ist. Ich hoffe, das hilft.
(Übersetzt von Englisch)