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valentinafrost7

RX-Waschflüssigkeits-Warnleuchte

Hallo, ich habe einen Lexus RX Hybrid von 2020 mit etwa 209.000 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Warnleuchte für zu wenig Scheibenwaschflüssigkeit auf. Ich habe nachgesehen, und die Scheibenwaschanlage funktioniert jetzt überhaupt nicht mehr. Laut meinem OBD2-Scanner ist auch ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Es scheint, als ob der Wischwasserstand einfach zu niedrig ist, aber ich habe ihn vollständig aufgefüllt, und die Leuchte ist immer noch da, und die Anlage sprüht immer noch nicht. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

andreasschneider30

Grüße. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem vorherigen Fahrzeug, einem Volvo XC60 von 2016. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – die ständige Anzeige für zu wenig Waschflüssigkeit trotz Nachfüllens und die nicht funktionierende Scheibenwaschanlage – spiegeln meine Erfahrung genau wider. In meinem Fall war das zugrunde liegende Problem nicht einfach zu wenig Flüssigkeit, sondern ein Ausfall des Waschpumpenmotors selbst. Insbesondere war der Motor aufgrund von Korrosion und Partikelverunreinigung im Behälter festgefahren. Es wäre ratsam, die Funktionsfähigkeit der Pumpe zu überprüfen, da der Sensor möglicherweise normal funktioniert, während die Pumpe defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

valentinafrost7 (Autor)

Danke für die Info. Wie würde ich den Waschpumpenmotor am Lexus überprüfen? Ist das eine schwierige Aufgabe?

(Übersetzt von Englisch)

andreasschneider30

Die Überprüfung der Funktionalität des Waschpumpenmotors erfordert einen systematischen Ansatz. Bestätigen Sie zunächst die elektrische Integrität, indem Sie ein Multimeter verwenden, um die Spannung am Pumpenanschluss zu ermitteln, wenn das Waschsystem aktiviert wird. Zweitens beurteilen Sie die mechanische Integrität, indem Sie feststellen, ob die Pumpe bei Aktivierung ein hörbares Betriebsgeräusch oder eine Vibration von sich gibt. Wenn Spannung anliegt, die Pumpe aber weiterhin nicht funktioniert und still ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Motor defekt ist. Der Austausch erfordert den Zugriff auf den Waschflüssigkeitsbehälter, das Trennen des elektrischen Steckers und der Flüssigkeitsleitungen sowie das physische Entfernen der Pumpe. Obwohl es nicht übermäßig komplex ist, ist die Vertrautheit mit grundlegenden Kfz-Reparaturverfahren ratsam. Angesichts der möglichen Komplikationen kann die Beauftragung eines qualifizierten Technikers ein sinnvoller Weg sein, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Behebung sicherzustellen.

(Übersetzt von Englisch)

valentinafrost7 (Autor)

Alles klar, vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es ein defekter Pumpenmotor war, genau wie Sie sagten. Sie haben ihn für etwa 25 € ausgetauscht, und jetzt funktioniert alles einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

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