S80 Drehmomentwandler Probleme

Also, ich bin offiziell ratlos. Mein 2011er Volvo S80 Diesel wirft mir Knüppel zwischen die Beine. 175.000 km auf der Uhr. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchten beide, und das Getriebe rutscht wie verrückt, besonders beim Schalten. Ich höre sogar ab und zu Schleifgeräusche. Habe die Codes ausgelesen, und es deutet auf eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung hin. Ist sonst noch jemand in diesen Albtraum geraten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte etwas Ähnliches an meinem S80 (allerdings Benzin). Die rutschenden und schleifenden Geräusche kommen mir bekannt vor. Haben Sie einen Leistungsabfall bemerkt, bevor das alles anfing? Es könnte auf einen Wandlerdefekt hindeuten.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, definitiv ein Leistungsabfall. Fühlt sich träge an, besonders bergauf. Wenn es der Drehmomentwandler an Ihrem S80 war, wie hoch war der Schaden? War das definitiv das Problem?

(Übersetzt von Englisch)

Klingt ganz nach dem Wandler. Ja, die Werkstatt hat bestätigt, dass es der Drehmomentwandler war. Sie sollten es aber richtig diagnostizieren lassen, nur um sicherzugehen. Aber die Symptome passen ziemlich genau. Ich musste meinen austauschen lassen. Gehen Sie einfach in die Werkstatt und fragen Sie nach einem Kostenvoranschlag.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Bringe es nächste Woche in eine Werkstatt. Sieht so aus, als würde es teuer werden - sie schätzen 2120€ für die Reparatur, aber zumindest habe ich eine bessere Vorstellung davon, was ich mir ansehe. Danke für eure Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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