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laurawalter79

Safrane Ruckeln Pfeifen Zischen

Hallo, ich habe Probleme mit meinem Renault Safrane von 2000, Dieselmotor, 215.713 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre auch ein Pfeifgeräusch und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, und die Motorleistung fühlt sich reduziert an. Ich vermute einen defekten Ladedrucksensor. Ich habe das Kabel und den Steckeranschluss überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Renault Safrane 2000 zeigte während des Beschleunigens Ruckeln, ein Pfeifen, zischende Geräusche, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und gelegentliches Absterben im Leerlauf, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Ladedrucksensor, aber die Kabel- und Steckverbindungen schienen in Ordnung zu sein. Es wurde vorgeschlagen, nach Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer zu suchen, da diese ähnliche Symptome verursachen könnten. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch eines defekten Ladedrucksensor-Kabels behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

isabella_becker7

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Renault Safrane. Haben Sie das Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft?

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laurawalter79 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich habe das Ansaugkrümmer selbst noch nicht überprüft, nur die Sensoranschlüsse. Könnte ein Leck dort wirklich all diese Probleme verursachen?

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isabella_becker7

Ja, definitiv. Ein Leck dort wirkt sich auf den Ladedruck aus, was die Symptome erklären würde. Um ehrlich zu sein, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Die können es richtig diagnostizieren.

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laurawalter79 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es ein defektes Ladedrucksensor-Kabel war. Sie haben es ersetzt, und jetzt läuft es wieder wie ein Champ. Die Reparatur hat mich 95€ gekostet.

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